印度对未来的战机研发一直举棋不定，有一派看法想要花12年的时间全力自行研发先进中型战机AMCA。(图/印度空军) 印度政府表示，由于印度-俄罗斯合制的第五代战机（FGFA）出现技术移转不确定的风险，因此印度决定推动本土隐形战机的计划。
印度时报(Hindustan Times)报导，FGFA就是俄国的T-50精进改良版，原先印度对于FGFA寄与厚望，已投入了40亿美元的研发费用，但是印度希望俄国能够全面技术移转，而俄国不同意，双方对此出现纠纷，合作甚至可能叫停。所以印度部分军方提出先进的中型战斗机（AMCA）计画，想要做为 FGFA搁浅后的备案。
印度与俄国合作的第5代战机专案(FGFA)已投入了40亿美元，如果一但废止，所有投资将化为泡影，而俄国却能继续完成研发。(图/苏霍伊设计局) 虽然AMCA仍然只是绘图板上的草图，但是消息人士说，「如果FGFA没有办法解决，那么AMCA可能是一个很好的选择。假如一切按照计画执行，那么第一架原型机应该可以在10到12年内建成。」
然而，印度过去的研发经验来看，多数的计画大多是延迟并且性能不如预期，甚至是作废结束，比如LCA光辉战机在完成计画后，依然因为性能不足而被减產，甚至拒收。
目前对于FGFA和AMCA孰优孰劣，印度政府组成一个3人的委员会来提交关于FGFA计划的可行性的报告。至于AMCA还在与西方军事承包商进行洽询，但迄今尚未作出决定。
消息人士称，AMCA正在与法国达梭航空，也就是飙风战机(Rafale)的生產国，以及和波音等公司进行讨论，希望有关键技术移转的可能。目前印度就有使用飙风战机，而波音公司的F/A-18E战机也一直在评估之列。
事实上，FGFA和AMCA的争议，是印度军方在思考战机研发是要倾向走俄式或者欧美式的路线之争。双方都有各自拥护的派别，而且各自势力都不小。
(中时电子报)
