[据世界核新闻网站2017年4月26日报道] 俄罗斯波多斯克机器制造厂完成了“西伯利亚”号核动力破冰船反应堆顶盖这一“最复杂”的制造工作之一，在制造过程中使用了一种新工具，将结构中钻孔所需时间从150天减少到36天。“西伯利亚”号是22220项目3艘装备了RITM-200反应堆破冰船的第二艘，可在护送舰船穿过北冰洋时冲破3米厚冰层。“北极”号于2016年6月在圣彼得堡波罗的海造船厂下水，是当代俄罗斯建造的第一艘核动力破冰船。Atomflot公司在今年2月表示，预计“北极”号将于2019年中开始首次实际护航。“西伯利亚”号和“乌拉尔”号将分别于2020年和2021年交付。

波多斯克机器制造厂4月24日表示，其使用了一种可在“西伯利亚”号反应堆内钻孔的新工具。该工具是一个特殊多孔钻孔机，配备可替换钻头盒，钻头上带有硬质合金嵌入式刀片和一个由高速钢制成的试切割零件。

波多斯克机器制造厂指出，RITM-200反应堆设计的“高能效一体化布局”能够把主设备直接放入蒸汽发生器外壳内，这意味着该结构的重量仅有KLT系列破冰船反应堆装置的一半，但紧凑度是其1.5倍，电功率增加25 MW。就破冰速度而言，该反应堆“在技术特性上有了改进”。此外，RITM-200反应堆的使用寿命为40年，每7年换一次料。（