中电14所：055型驱逐舰的舰载综合射频系统开始试验

　　据中国电科集团报道，五一前夕，中国电科十四所的胡明春所长率队到综合射频系统及其他重点产品试验现场进行了视察和走访，王建明副所长等领导陪同。胡所长表示，综合射频系统的研制成功将进一步夯实我国海上预警、作战的核心能力，意义重大，是名副其实的海上“大国重器”。

　　原701所（水面舰艇总体设计所）的055型驱逐舰桅杆模型，具有典型的一体化桅杆特征

　　在武汉的综合射频项目联试现场，各参研单位、部门人员讨论的热火朝天，氛围热烈。该系统代表着我国乃至世界舰载雷达电子装备最高水平，肩负着提升我国海洋国防核心能力的重要使命。胡明春所长对各位科技工作者的努力表示感谢，他说：“目前系统交付已经进入最后联试冲刺阶段，这个系统的研制成功将进一步夯实我国海上预警、作战的核心能力，意义重大！希望我们一起努力，确保顺利交付，共同打造海上大国重器！”

　　在舰载综合射频系统技术出现之前，传统的海军舰船采用大量独立的射频传感器及电子对抗设备，并将其分布在整个舰船的前后桅杆， 雷达、电子战及通信系统分别完成各自的功能，这些设备的信息融合度不高，且部分装备重量重、体积大、雷达反射截面积宽，甚至存在严重的电磁兼容性问题，不能很好的适应未来战争发展的要求。

　美国海军30年来主要水面作战舰艇上天线数目变化趋势，在数量和功率上都大为增加

　　综合射频系统则是用几个分布式多功能孔径取代目前平台上为数众多的天线孔径，采用模块化开放式可重构的射频传感器系统体系架构，并结合功能控制与资源管理调度算法软件编程，同时实现雷达、电子战与通信、导航、识别等多种射频功能，完成资源共享。通俗的讲，就是一体化共用天线。

　　某新型舰载综合射频系统架构示意图

　　055型驱逐舰项目论证之初，设计者们就意识到了：舰上的雷达、通信、电子干扰等各种设备都自带天线，导致舰上天线林立，不但不美观，也给电磁兼容设计带来很多的问题。要解决这一问题，就需要采用天线集成化设计，将天线进行充分的融合。因此，人民海军在055型驱逐舰立项时，就已经编制了《舰载综合射频系统统一设计要求》和《通用综合信息处理规范》。

　　瞄准雷达对抗一体化目标，将舰上主战电子装备通过嵌入式开放体系形成一个多传感器有机融合的整体，开创了舰上电子装备由独立作战到成体系作战的先河，是055型驱逐舰的一大标志

　　055型驱逐舰一体化桅杆和通用集成天线的研制成功使得舰面较之以往的凌乱状态有了很大的改观：桅杆上配置了多种数据链系统如JIDS系统、综合数据链系统和宽带高速数据传输系统等等，能提供抗干扰、高速率、大容量、保密的数字、语音、数据通信和定位功能，而功能齐备的各类常规通信方式和卫星通信、水中通信系统使得该舰具备了强大的通信信息能力。

　　055型驱逐舰模型的一体化综合桅杆。很多欧洲强国也在研究舰载综合射频系统，并装备了不少“形似”的一体化桅杆，但它们或多或少的都在关键系统上有所欠缺，形似而神不似

　　055型驱逐舰的舰载综合射频系统，正是由中国电科集团14所开发的。该所担负了一体化桅杆总体设计任务。这次该所公开报道舰载综合射频系统开展联合试验，标志着该系统实质上已经完成研发工作，即将随着055型驱逐舰进入人民海军服役。除了055型驱逐舰，海军的多个新机新舰项目也都规划了使用综合射频系统，如某型在研的中型舰载直升机。

　　某型在研的中型直升机，坊间流传代号“直20”，该机非常适合作为10吨级舰载多用途直升机。届时，055上搭载的“直20”舰机联动，将会极大地填补人民海军的反潜短板

　　055型驱逐舰自身巨大的吨位和舰体为舰载综合射频系统提供了充裕的空间，近年来我国电子技术的迅猛发展更是为此提供了的坚实的技术基础。惜阿利伯克，略输雷达；英国45，全面落后；一代天骄朱姆沃尔特，只识对陆打炮弹。俱往矣，数寰宇第一等驱逐舰，还看055。

　我的055，当你出生的那一天，整个四大洋都在低语着你的名字；总有一天，你会加冕为王