图为英军士兵站在一架被炸毁的阿军飞机前

　　1982年马尔维纳斯群岛（也称福克兰群岛）战争是迄今英国单独进行的最后一场战争，算是“日不落帝国”的一缕余晖。在这场“谢幕演出”里，英国特别空勤团（SAS）和特别舟艇中队（SBS）从南乔治亚岛一直杀到斯坦利港（也称阿根廷港），堪称“无役不与、每战必先”。其中，英军突袭佩布尔岛之战更是世界特种作战的样板之一。

小岛拦路　隐蔽潜入

　　1982年4月，得知阿根廷占领马岛后，英国迅速组织特混舰队开赴南大西洋，决心武力复岛。经过侦察，特混舰队司令伍德沃德决定在圣卡洛斯湾登陆，从地图上看，马尔维纳斯群岛由东面的索莱达岛和西面的大马尔维纳斯岛组成，两岛之间由圣卡洛斯海峡隔开，圣卡洛斯湾就在索莱达岛沿岸，远离阿军布防重点斯坦利港，况且它与斯坦利港没有道路相连，可谓最佳的突破口。

　　但英军面前有个障碍——佩布尔岛，它位于海峡北侧出口处，阿军建有机场和雷达站，派驻了普卡拉攻击机，该机能在简易跑道上起降，一旦英军登陆，该机必将群起攻之。更麻烦的是，由于佩布尔岛上有雷达，英军若接近就会被发现，进而遭到阿根廷海空军打击。

　　英军准备了空袭、炮击、强攻和特种兵突击等方案。经过斟酌，伍德沃德拍板，让SAS特种兵上！

　　特种作战的特点是必须策划周密，掌握可靠情报。5月11日，英军护卫舰“活泼”号驶入圣卡洛斯海峡进行火力侦察，不仅击沉了阿根廷补给船，还确认佩布尔岛上的阿军机场还在使用。13日凌晨，SAS派出8人先遣小组，由肯特中校率领，乘橡皮艇登岛侦察。他们白天隐蔽待机，晚上抵近到岛上机场，通过夜视器材观察，确认机场上有11架飞机，还查明机场及雷达站的警卫部队位置，与此同时，他们还选定机场附近一处平地，作为后续部队的直升机着陆场。

舰炮压制　雷霆一击

　　14日夜，佩布尔岛突击开始了。肯特率小组占据着陆场周边的警戒阵地，并在着陆场周边用灯光设置标志。此时，英军驱逐舰“安特里姆”号驶抵该岛南侧战位，做好对特种分队的火力支援。由于运载SAS后续部队的直升机迟到，令原计划的行动时间仅剩下30分钟。增援的SAS部队包括44名突击队员和1名指引军舰炮击的海军上尉，他们还带来81毫米迫击炮和火箭筒。与先遣小组会合后，肯特把大家分为多个四人小组，攻击机场上的不同目标，肯特亲率一个小组，在另两个小组掩护下袭击弹药库。SAS将迫击炮部署在集结点上，其他人携带火箭筒等装备前进，随队的海军上尉在一个制高点设置观察哨，负责引导舰炮支援。

　　距机场约50米时，两个狙击掩护小组展开，八个人每人配有一支带消声器和红外瞄准镜的狙击步枪。各小组就位后，海军上尉根据之前用激光测距仪测出的目标方位，引导驱逐舰用舰炮轰击，SAS部署的迫击炮也同时射击。毫无防备的阿军从睡梦中惊醒，当他们试图组织抵抗时，又遭到攻入机场的SAS队员扫射。被压制在工事里的阿军警卫试图向岛外呼叫支援，但耳机里除了噪音什么也听不见，因为英军使用了电子干扰设备，切断其与外界的联络。

　　随后，SAS队员按计划向各自目标攻击，多数队员扑向机场上停放的飞机，除了在机上安装炸药，还利用各种武器射击。一名参战的SAS队员回忆：“我们用步枪打飞机，枪弹射进飞机的驾驶舱里，碎片在空中飞舞……此时，所有飞机不是在燃烧就是布满弹孔。”同时，另一部分队员攻击了阿军油库和雷达站，顺利摧毁了目标。

　　预定行动时间已到，肯特发出撤退信号，各组交替掩护，沿原路撤回着陆场，乘坐3架直升机返回特混舰队。此战后，阿军部署在佩布尔岛的机场和雷达站全部摧毁，被迫放弃了该岛，英军终于拔掉这颗钉子，为下一步在圣卡洛斯湾登陆扫清了障碍。（宋涛）