（原标题：世界航母之“最”：最具伪装性的“出云”级“准航母”）

资料图：日本“加贺”号航母
新华社北京４月２６日电 题：世界航母之“最”：最具伪装性的“出云”级“准航母”
新华社记者冯武勇

２０１７年３月，日本直升机驱逐舰“加贺”号服役。整整２年前，“加贺”的姊妹舰“出云”号直升机驱逐舰正式服役。“出云”级直升机驱逐舰因其独特性能，被外界视为日本“伪装的航母”。
按性能，“出云”和“加贺”均为“出云级”驱逐舰，在日本海上自卫队的驱逐舰编号分别为“２２ＤＤＨ”、“２４ＤＤＨ”。
同为“出云级”驱逐舰，两舰的基本性能指标高度一致。公开数据显示，“出云级”驱逐舰标准排水量１．９５万吨，全长２４８米，宽３８米，吃水深度７．１米，最大航速３０节，乘员５２０名。舰载直升机包括ＳＨ－６０Ｊ／Ｋ反潜侦察机、ＭＣＨ－１０１扫雷暨运输机等，最多可搭载１４架直升机，可同时起降５架。

舰上装有两套“海拉姆”反舰导弹防御系统和两套高性能２０毫米机关炮，并有ＯＬＱ－１鱼雷对抗装置、浮动式鱼雷声导干扰装置、Ｍｋ．１３７干扰弹发射器等先进电子战装备。
日本现行宪法禁止日本保有攻击型航母。但军事专家指出，“出云”级驱逐舰无论在吨位、布局还是功能上，都已符合现代轻型航母标准。
从规格和性能看，“出云”级驱逐舰只比法国“夏尔·戴高乐”号航母短了１３米，比西班牙和意大利海军使用的短距离起飞型航母大；论排水量和吃水深度，“出云”级堪比英国皇家海军的“无敌”级航母；论性能，“出云”级的通长甲板和岛形建筑都为战机起降提供了可能。

事实上，“出云”级驱逐舰在远程投放能力方面预留很大提升空间。日本自卫队正在引进的美国“鱼鹰”运输机能在“出云”级直升机驱逐舰上起降。
防务专业人士指出，在对甲板、船体涂层等进行一定改造后，“出云”级驱逐舰能搭载Ｆ－３５Ｂ这类具有短距起飞和垂直降落性能的最新型战机。

２０１５年“出云”号服役时，美国《国家利益》网站一篇文章即指出，“出云”级驱逐舰完全具备轻型航母的能力。取名为驱逐舰有误导性和欺骗性。

无论是“出云”，还是“加贺”，都与日本在二战中的侵略历史有着千丝万缕的渊源。日本侵华战争期间，装甲巡洋舰“出云”号曾作为日本海军第三舰队旗舰被派往上海参战。曾是日本二战主力舰的“加贺”更是声名狼藉，１９３２年“一·二八”事变时曾参与空袭上海，１９３７年日本全面侵华后“加贺”号长期在中国东部海域活动，１９４１年参与突袭美国珍珠港，１９４２年在中途岛海战遭美军击沉。

目前，“出云”号编入以神奈川县横须贺为基地的第一驱逐舰群，“加贺”号编入广岛县吴市为基地的第四驱逐舰群。