铁骑壮军威——96B坦克首次参加俄罗斯“坦克两项”大赛纪实

战车奔腾，金戈铁马。8月13日下午，在“国际军事比赛-2016”的压轴比赛中，96B坦克以风驰电掣的雄姿，完美地完成了“坦克两项”比赛，以优异的成绩获得亚军，其优良的性能向世界展示了中国装备的风采。当人们将赞叹的目光凝聚在气势恢宏的出战方队时也没有忘记，还有一个付出和贡献同样不逊色的幕后方阵，他们就是一机集团研制生产保障的兵工人。正是有了这群敢打硬仗、善打硬仗的兵工人，才使比赛装备如此给力；正是有了这群甘于奉献、勇于拼搏的兵工人，才使比赛装备屡创佳绩。

“这是我驾驶过的最棒装备。”XX公司试车员感慨地说。“国产装备真给力！”部队某首长竖着大拇指说。“看来以后要买中国装备了。”哈萨克斯坦军官诚意满满地说。国产装备96B坦克首次亮相得到了各界的好评！

96B坦克备受好评离不开创新进取的科研团队、技艺精湛的生产人员和不畏艰辛的保障队员。优异成绩的背后凝聚着他们一年半的心血与期望，回首这500多个朝夕，心潮澎湃……

顶层设计，聚焦比赛要求

2014年，一机集团研制生产的装备——96A坦克首次参加俄罗斯“坦克两项”大赛。比赛中，96A坦克在可靠性和机动性上都存在短板，军方高度重视，确立了96A坦克升级改造项目。这是一项不同寻常的任务。“政治意义、国内焦点、国际关注……”这些关键词让一机集团参与96B坦克项目设计研发的科研人员倍感骄傲和压力。

接到任务后，一机集团于2014年年底组织了设计、科研、技术、采购等共XXX名科研人员开始研发96B坦克项目，并专门成立了96B组织机构。

根据比赛规则，科研团队首先解决的就是整车机动性问题，重新换装了1000马力的发动机，新的发动机导致周围所有附件的尺寸相应都发生了改变，致使整车都要重新研发设计。研发团队上下树立起一种责任感，对设计方案进行一次次全面优化，一步步查找缺陷，一个个解决问题。总师XXX、常务副总设计师XXX与各系统研发人员共同研讨、设计，对每个方案都进行了梳理，完成最终的方案设计，并于2015年X月XX日完成整车工程设计评审。

96B坦克整车新研发的零部件占到了80%以上。经过近一年的研发，重新换装了发动机、综合传动箱，全新设计了冷却、进排气、润滑、操控、车电以及行动悬挂等系统，优化了火控系统，改进了观瞄系统以及重新匹配了防护系统。      

通常情况下，坦克研发的周期一般为几年左右，而一机集团研发96B坦克仅用了一年，创造了坦克研发史上的奇迹；首台初样车仅用时XX天即完成总装总调，创造了一机集团科研样车总装史上的奇迹；以零故障完成了后续XX公里出厂试验和XXX公里工厂鉴定试验，经验证样车各项指标均达到了战绩指标要求，创造了我国主战装备研发史上的奇迹。

在四月份接到俄罗斯关于“坦克两项”大赛的比赛规则发生变化的通知之后，常务副总设计师XXX夜以继日地与科研人员进行方案的改进优化和验证试验，由于疲劳过度，正值壮年的他患上了突发性耳聋，这并没有使他走下试验台，直到心脏难受，他才意识到身体已经无力承受巨大的工作负荷，住进了医院。采访中，谈到这次有惊无险的生病过程，他只是淡淡的说了句：“96B坦克相当于我的孩子，为孩子付出什么都值！”

同样，针对比赛规则的改变，为了96B坦克发动机进气系统的改进。负责这一系统研制的设计师XXX白天在总装现场保障装车，晚上进行方案的改进攻关。他不仅持续加班不休息，更是连续四天夜晚通宵出方案，每天晚上最多在桌子上趴两个小时来缓解疲劳。白天接着出图纸、出指令、盯试验，前后累计完成改进方案十余种，并最终通过充分的试验验证，按节点完成了发动机进气系统的改进，使96B坦克具备了连续X次以上不减速直接飞驰涉水的能力，为最终的竞速取得优异成绩奠定了重要的基础。

科研所96B研发团队中像XXX这样的科研人员不是一个两个，而是几十个上百个。大家正是靠着为一机集团荣誉而战，为科研献身的信念，以只争朝夕的精神状态，守土尽责的担当精神，合力成就了96B坦克的一个又一个奇迹，谱写了一机集团科研史上的又一个传奇。

发挥优势，生产链条连续转动

2016年X月X日凌晨2点多，随着最后一个螺栓固定完毕， 96B两台科研初样车完成了其加严试验考核、基本固化参赛技术状态。96B坦克项目是公司首次进行科研样车和批产整机同步推进的新产品，科研和批产严重交叉、技术状态复杂、标准高、责任大。同时，由于前期试验周期短，暴露问题不全面，给生产组织带来了非常大的难度。

为圆满完成该项目的生产任务，公司对96B坦克项目进行了统筹协调和安排落实，成立了以公司领导和驻公司军代室领导组成的总装现场领导小组，并设立了现场保障组。

各生产单位迎难而上、主动作为，采取了“白+黑”、24小时不停机轮班制，确保零件生产24小时不落地；XX公司在项目任务交叉多、资源分配冲突的情况下，将人员、设备向96B坦克项目倾斜，并把日工作时间由8个小时调整到15个小时，全力以赴完成装配任务，为整机总装、试车创造了有利条件。

“96B坦克项目无论技术、工艺，还是零部件供应，都给装配工作带来全新的挑战，特别是动力舱组合装配，油箱安装和空气滤技术状态复杂、技术含量高。”谈到此次装配最大的困难，XXX车间主任XX告诉记者。

安装、对接、拧紧，这样的装配动作在现场遇到了问题，零件尺寸对不上，立即联系现场技术人员，研究现有问题，修改技术方案。装好了，再进行台架试验，检查发动机运转、综合传动输出、动力舱整体加温是否正常。就这样，在N次拆了装、装了拆的过程中，逐步完善装配工艺。

这只是该项目总装现场打硬仗的冰山一角。不论生产还是总装车间，各级主管领导天天盯在现场，推动了生产总装责任链管理，确保了X月X日装备正式交付部队（转贴者注：96B坦克交付部队后的实际训练时间，按天数来算，真是少得可怜，看来比赛时暴露这样那样的问题也不足为奇）。

96B坦克以优异的成绩夺得“坦克两项”大赛亚军，离不开产品出厂质量的保证，更离不开集团公司服务和保障的支撑。