中国空军过去强调防御，转向攻守兼备的方向，为此近年以来，大大加强了攻击能力建设，仅作战平台来说，不断改进升级歼轰7，更开发全新的歼16。直到中国推出歼16之后，俄媒体叫喊这是苏30的仿制品，可是俄技术专家却表示服气了：中国把苏27技术钻研明白了。因为他们明白这歼16并非苏30的仿制品，与苏30只能算是同母兄弟，都源于苏-27UB，即双座教练型，但研发路线不同。

　　我们早期仿制生产的称为歼11A，它只是苏27的中国仿制版，与进口型号并没有什么区别，后来我们对其改进为歼11B，主要区别就是换装中国国产机载设备等，可以使用国产型号型号的武器。歼11BS为国产双座型，结构上以苏27UB型的原型，但并不是教练型，而是多用途型。注意一点，我们没有获得苏27UB型的生产技术资料，歼11BS只是参考实物来研发。相比之下，俄罗斯的苏30由直接苏27UB型发展起来的，主要是强化对地攻击能力，对机体结构等改装较大。

　　苏30与歼16确实有相近的地方，毕竟同源，不过两者的区别也不小。歼16属于完全国产化的产品，所使用的武器也完全是国产的，主要任务再不是空战，而是对地攻击，也许称为攻击机更合适。它几乎可以使用我军的任何一种机载武器，这得益于它先进的航电系统可以提供强大的支援。还有一点，那就是它的数据链系统，通过它可以进行多机，甚至多平台的协同作战。

苏30与歼11BS都属于苏27UB型的改进型，也都定位为多用途战机。歼16则为歼11BS升级版，首先，对原本没有改动的机体动了大手术，其次对航电全面升级。我们多了一步，中间有一个歼11BS过渡。整个研制过程并不算慢的，2007年时，歼11B才完成，2010年时，歼11BS即投产，2013年，歼16首次曝光。这样的改进升级的速度并不慢了，甚至可以非常快。它的服役对于我军而言，等于我军来说意义巨大，大航程加大载弹量，以及具备精确对地打击的能力，这都是我军目前最为缺乏的，对于提升我军的进攻能力至关重要。（