新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
中国陆军航空兵部队的装备情况随着中国航空技术的进步，得到大大改善。比如：以前非常缺少的攻击直升机，已随直-10、直-19武装直升机的大批量装备获得根本性的改变。
陆航部队的变化，将有效的解决了我军在第五维战场的作战能力，或者说，低空、超低空作战能力得到极大的提升。
现在中国的直升机工业已经有相当的能力来满足军方的需求。直10与直19的改进提高工作一直没有停止过，目前已经可以看到，国产的机载毫米波雷达已经安装到直19上，并进入部队服役。
同时，中型与重型运输直升机也有好消息。首先，国产直-20，正在进行研发中，预计将在近期服役，这是一种10吨级通用直升机，未来我军主要的通用型号，特别是将接替美制黑鹰直升机，执行高原地区任务。
其次，直18开始量产。数年前，我们以直8为基础，进行全面大改，开发出了AC-313民用直升机，拥有良好高原性能。 后来AC-313又重新转为军用，更名为直18，并发展出多个型号，其最大的起飞重量达到了13.8吨，最多可载员27人，或者可以装载15名伤员和医护人员。货运能力较强，舱内运输载重为4吨，外部吊挂重量则达到5吨。
这样的性能较之于直20要高许多，可以算是重型直升机，更重要的是，它与直20一样，可以用于高原地区，实际填空了我高原重型直升机的空白。
无论从那个方面说，青藏高原地区都是一个非常特别的地区，特殊的地区与气候等因素，为我军作战造成了相当大的不便，特别是后勤保障方面，也因此直升机的应用显得尤为重要。以前我们非常缺少高原型的直升机，世界上能够在高原正常使用的直升机确实太少，美制黑鹰为其中之一。
多年以来，我们一直在努力研究高原型直升机，如今直20与直18的出现，对于提高我军在高原地区的作战能力非常有意义。特别是直18的作用比直20更大，它可以运送更重的装备，更多的人员，特别是吊运重装备的能力。它可以吊装现有我军的大部分山地作战装备，包括轻型火炮，轻型车辆等。比如：新研制的超轻型155毫米火炮，它的性能不仅可以压制对手的任何一种火炮，且重量不超过4吨，完全可以由直18吊运。
我陆航部队将随着直18的大量装备，获得一个稳定的重型运输直升机供应，其意义非常重大。以前我们因缺少重型直升机，从进口了许多米171，在俄方宣传中，世界最强的运输直升机。如今我们可以不再用了，已不再讨论签置新的米171采购合同问题，因为已经拥有了直18， 最重要的是，它并非计划或研制中，直18已经开始量产，列装部队。
直18为我国直升机研究方面的最新成果，虽说可以追溯到直8，可是经过一再改进之后，两者已经有了质的差别，已经可以满足我们的要求。当然了，它的运载能力依然弱了一点，不过已经开始了超重型直升机的研制工作，也许几年之后，我可以看到，可以直接运送重装备的超重型直升机了。（作者署名：麦田军事观察）
