米171机头装备的小型雷达(红圈处)无疑难以有效发挥“努尔”导弹170千米的有效射程,因此中国在对直18进行类似改装时,必须装备更先进、更多样、更可靠的火控雷达设备。(凤凰军事)
凤凰军事 凤凰军评 11月24日
近日,伊朗革命卫队在一次装备展示中,展出了将伊朗“努尔”导弹(伊朗版C802导弹)挂载于米171直升机上的方案,而将伊朗产C704导弹整合到伊朗仿制的贝尔206直升机上的方案也在此次展示中亮相。按照一般观点,伊朗这种牵强的武器搭配实在称不上先进,但其将对于直升机而言堪称重型导弹的C802与米171直升机的集成却相当值得中国关注,因为这种搭配或将为中国守卫南海岛礁,捍卫南海主权的高效手段之一。
中国可参照伊朗以直18搭载C802守卫南海
伊朗米171挂载“努尔”导弹的挂架较为简陋(上),而其贝尔206直升机挂载C704导弹的布局(左下)也不及中国原版挂载于直9的方案(右下),因此直18在挂载C802时需要进行更完备的相关研发。(凤凰军事)
提及伊朗“努尔”导弹,很多人都会想起2006年7月14日由真主党发起的那次险些击毁以色列顶级战舰——萨尔5型护卫舰的经典战例。尽管真主党获得的是伊朗“努尔”导弹的简装版,但攻击仍造成直升机甲板被崩溃,险些引燃航空燃油,并造成了4人死亡。此次伊朗将“努尔”导弹与米171直升机结合,无疑期望进一步拓展“努尔”导弹的打击范围与灵活性。对于“努尔”导弹的娘家中国而言,尽管其原型C802导弹的空射型此前一直搭载于“飞豹”这类战斗轰炸机平台,且米171也并非海军直升机,但从近在眼前的对南海新建岛礁保卫,对东南亚临南海国家中、轻型舰艇的威慑、驱离,对美国进入南海战舰进行实时有限威胁等的需求来看,中国相当迫切的需要两者或类似等级装备的结合。
此前中国曾将C704导弹与直9直升机进行整合,且该组合也已出口伊朗,而相比C704,C802导弹无疑要大得多,因此需要更大的直升机来搭载。从伊朗方案来看,2枚“努尔”导弹以相对简陋的发射架与扶正导轨挂载于米171直升机两侧的挂架,这款挂架与米171标配的火箭发射巢挂架基本相同,在米171机头位置还加装有简易火控雷达。如果中国要进行类似研发,正在定性试飞的直18通用直升机无疑是最佳方案,这款直升机可在机身两侧加装结构更坚固、稳固的整体挂架,挂载2枚C802反舰导弹,如果进行更深度改装的话,可借鉴卡28直升机,在机身下部设置弹仓,用以挂载深水炸弹或较小的C704反舰导弹,与此同时应在机头布置更完备的火控雷达,满足不同弹药的打击引导需要。
直18与C802组合最适合是“南海军事化”
图中红圈内分别是以永暑礁、永兴岛,禇碧礁,美济礁为核心划定的直18的作战半径(216海里),如果考虑其可通过加装副油箱令航程增加一倍以及C802导弹170千米的射程,直18与C802组合的使用范围还是相当广的。(凤凰军事)
直18除要为搭载C802导弹加装新型挂架与火控雷达外,还需在机体内部进行以增加航程为核心的进一步改装,这方面可参照中国此前对S70“黑鹰”直升机进行的高原改装。直18在搭载C802导弹后将基本放弃运输功能(在不搭载导弹时仍可进行运输),机舱内可以圆柱形油箱方式加装1至3个内置副油箱,依托永暑礁、永兴岛,禇碧礁,美济礁等新建或较大岛礁巡航更大范围。若要进行更深层次改装,则可为直18配备类似美军的直升机空中受油管,进一步拓展其航程,当然该项改装对于捍卫南海而言并不急需,可在陆航或海航相关技术成熟后直接采用。换个角度来讲,作为目前中国运输能力最强的国产直升机,直18以运输直升机为名进驻南海岛礁,对美国及东南亚相关国家的刺激也相对较小。
南海作为中国频遭骚扰侵袭的后院,具备一定武备守护力量是不存争议的,而这与西方与东南亚国家污蔑的所谓“南海军事化”是完全不同的。直18与C802组合的战术意义在于,其能在己方掌握整体制空权的情况下,对诸如菲律宾“德尔皮拉尔”级护卫舰这类舰艇进行毁灭性打击。而对于越南“猎豹”级这类性能更好,防御更完备的战舰,直18与C802组合同样能在其防空武器射程之外对其发起致命打击。直18与C802组合的战术价值在于,能在东南亚相关国家海军具备区域防空能力之前,令中国南海核心岛礁的守备力量能对其进行防区外致命打击。而对于美国硬闯南海的“阿利伯克”级驱逐舰这类顶级战舰,射程150千米的反舰导弹在南海岛礁上的大量部署本身就已具备足够威胁。
从目前公布的南海岛礁建设图片来看,并不是所有岛礁都建有永兴岛那样的大型常规机场,因此日后直升机或将成为中国沟通、保卫岛礁的重要装备,而着眼南海广阔的海域范围,类似直18这类大中型运输直升机无疑又将成为主力。因此,对这类直升机进行有针对的武装化,对于以更加灵活、多样、有效的方式化解相关威胁,捍卫南海岛礁与领海主权无疑相当重要。(凤凰军事 凤凰军评 刘畅)