今日看到色色里的《中国空军的双子塔危局—— Civilian alone直观图撞爆SF 派系/型号 发展》一文，其中飞扬网友paulyang在回复时提到了《前601的人所实话实说。有料，包括J7 J8 J10 J11 J15》（转自让快乐多一点），觉得很有意思，故转帖此处，供各位一阅。 如有某粉骂街，本人一概不予理会，各自找原文作者理论！
原文如下：

吐槽一下601，绝非黑他，只是为了鞭策……
这其中有料，包括J7 J8 J10 J11 J15.恐怕在CD的人很有兴趣！吐槽一下601，绝非黑他，只是为了鞭策……
好吧，貌似是第一帖……，这几天看到坛子里有人对1所挺有意见的
所以，吐槽一下601，绝非黑他，只是为了鞭策……，套用前老板的一句话先：“我生是601所的人，死是601所的鬼”，尽管俺觉得此话挺2的
俺是04年入所的，10年又跑到MD来学aerospace，但绝非叛逃，老子还要回去的！
那年，俺被分配到1部（总体气动部）刚入所几天，俺们部一位新上任的副部长，年轻干部，意气风发的，在新人接待饭局上，一本正经的跟俺说：603他们搞的歼轰7，那机身结构设计，就是把我们的8II的结构图纸借调过去对着抄的，没什么了不起……。
各位大大，不要不相信，真的，原话……
你们知道俺听完这话后对俺的精神打击有多大么，多大么，多大么……
你们知道俺的世界观被颠覆了么，颠覆了么，颠覆了么……
俺之前总觉得，别说是个部长，就算是个主任、主管神马的，至少也是个专家啊，专家啊，专家啊，……
就算不是专家，也至少要学过飞机设计啊，学过啊，学过啊，……
从那以后，俺就不再仰视所里的领导了，改为斜向下45°了……
后来，那一年，丝带被611的孙子们抢走了，所里居然恬不知耻的组织了一拨人去空8“据理力争”，说他们的数据放水了，其实他们没有强我们那~~~么多，丢人啊……
在后来，年底，有俺一份的那无人机做了第一次也是最后一次“胜利而又成功”的涅槃飞后就黄了，黄透了，比蛋黄还黄。俺心都碎了有木有。立项的又是成都那孙子的，你们都知道的那个。
俺在那年底的“庆功宴”上找个角落检讨了一下自己，还是技术水平不够吧，所以就跑MD来学了……
其实俺们所是有一波中年的，绝B的技术大牛，我敢打赌，成都他们翻遍全所也找不出能敌的，只不过这些大牛，不是部长，也鲜有几个是主任的……
以上故事都是真的，诸位大大有认识所里的可以打听一下：“你们所当年有个臭鼬……”，都知道我的应该……
最后继续套用前Boss的话：“我生是601所的人，死是601所的鬼”，马勒戈壁的，这话真2……
不爆，俺怕国安……
所里的八卦吐槽一下也就算了，万一泄了神马密，俺就死了……
好吧，
就俺来MD之前，用到F，没有了，这两年神马情况，俺也不知道
不该知道的不知道，保密这事还是自觉点好……（这是对歼击八系列）
再吐一下，气动方面，老一辈完爆成都那孙子是真的。
当年和犹太国搞歼十并不只是611的事，方案论证的时候可是集中了全国的技术人员的。
当年的气动组的组长就是俺们所的。（这个对某的YSL制造论的反驳，其实这YSL制造论就是对601参加当年歼十工作的侮辱）
关于，那个所谓沈四，俺劝大家还是忘了它吧……
不过俺觉得舰载四以后肯定是要有的，不过到底花落哪家，长什么样，谁知道呢？
俺也希望是沈四，这些年总是有那么一丝丝什么“海军表态……”，或是“集团公司很重视……”之类的渺茫的希望的。
万一真成了，就当是惊喜了，
不过照俺走前的搞法，俺觉得还是失望居多的。（这是关于已经在2010年前被首飞的沈四，某人情何以堪？）
首先，歼十跟犹太国合作过世真的，但绝不是说抄袭人家的狮，歼十是有歼九的血脉的。
宋总是个很有人格魅力的人物，俺在03年见过一面，人多，他不大可能注意到俺，不过俺当时跪拜的心都有了。
你说的那个宋总拿着歼十方案闯评审会搞逆袭的说法俺没听过，严重怀疑其真实性，这个剧情太狗血了，想想也知道，就算是神马所谓“没邀请CF参加竞标”要搞逆袭，也用不着“闯入评审会”这么2的招啊。这估计是某些说法传来传去，最后被演绎了的结果……
和犹太国合作是歼十立项了后的事，当年歼十也是杀了俺们的歼十三才出头的。不过看看歼十三那货，要俺，俺也选歼十。所里老人跟我说过这事，俺们是太保守了……细节不多说了，怕……
鉴于MD对当年我兔和犹太合作的事了解很清楚，俺也就不怕泄了。别的专业不知道，就气动来说，犹太帮我们吹风，我们自己也吹，然后两组数放到一起比，这些合作是要一个专家组来搞的，成员来自全国气动领域，组长就是俺们所的那位前辈。
后来前辈退休后被返聘，俺搞无人机时就坐在俺对面的办公桌。这位叔太牛B，他的思维敏捷，以及对新事物的接受能力让俺们年轻人都汗颜。再加上几十年的经验以及在天朝体制下训练出来的严谨作风，膜拜啊，每次俺跟他讨论，都有一种先给跪了，叩三个响头再说的冲动……
顺便说一声，这位叔是地道的东北人，借这里跟搞地域贴的人说一声，免了吧，有意思么？
另一方面601这些年没成绩也是有原因的。曾有位领导对俺说：要不求有功，但求无过。真的！领导原话。俺当时就表示不同意这种说法也不会把它当工作原则。领导说俺：小伙子要学会保护自己。这领导跟俺私交很好，俺一直把它当大哥看，哥也相当罩着俺。虽然对他所说的话很失望，但俺表示充分理解，这也是特殊体质下的一种无奈吧……
说道这里激动了，再次引用前boss那句挺2的话：“俺生是601的人，死是601的鬼”（这继续说YSL制造论！）
敌特没见，到真有来陶瓷的，一副对天朝人很友好的样子，一回生二回熟，然后就开始陶瓷了，主要集中在中秋和航妈，以及所里的科研体制神马的。每次到这个时候，俺就装出一副俺英语不好，俺听不懂的样子，然后望着人家很尴尬的表情，再给人家一个Big smile
擦，还真是耶，不过上班那会很少来逛，也就是出来读书了，无聊寂寞至余在坛子里找点乐子。
离子鱼，俺真心不认识，俺搜了一下他的文章，给俺的感觉，如果说他是内部的又在沈阳，应该不是所里的，是不是沈飞也不好说，沈航的话到有可能，不管是老师还是学生。
我擦，这儿已经口水成这样了
那个宋总的书俺没看过，俺也是头一次听说这么传奇的故事。呵呵，这就是逛军事论坛的好处……
关于歼十三，俺见过模型，和CG的图差不多，当年所里6S的时候，也翻出总体报告看过，是保守了，比不上现在的歼十，但当年的歼十也不是现在这个样子的啊，现在也是通过十几将近二十年的演化才成这样的，这中间光设计指标就变了多少次！而且如果说这中间没有政治因素也是不可能的，80年代计划经济，政治因素比重还占得大些，不给他们，成都（好吧，不骂孙子了）就真没饭可吃了。如果说当年立项的是歼十三，二十年后到现在，也肯定不是当年的样子，肯定不比现在的歼十差，而且还能避免那个“鸭翼情节”的后遗症。。611现在牛B，因为歼十给他们锻炼了一批队伍，80年代的年轻人们有没有现在这么浮躁，勤学好问厚积薄发的，能不锻炼队伍么，吧锻炼的机会给俺们，601也不会是现在这个样子啊。当然这都是事后诸葛亮的话，没意义，只能说没把握住机遇了。
再说了歼十也非尽善尽美，有611的兄弟曾向我大吐歼十的槽。涉及性能，不便多说。仔细一想还真是如此。但再一想，以我兔这种航空工业水平，能整出这种抗衡周边三代机，还有很~~~大部分性能能压制苏27的飞机已经算是很大的进步了，哥们的吐槽，权当一妈吐槽自己的儿，一种好了还想更好的情节罢了。
关于11和15，27引进后，组织过摸透么？组织过，摸透了多少？呵呵，如果把27比作妞的话，俺们只扒了她外衣，人家秋裤还穿着呢。15呢，是个短平快，全copy啊。俺今天话就放在这了，早晚还会出事，大家存照吧。这两飞机是有槽可吐的，但怕泄，不敢，那位大大把孙boss那书给个链接呗，俺看看他吐了多少，俺也吐多少。不要怪俺，保密这事，还是谨慎的好。（这是说歼11！）
关于8爷，是一架绝对的好飞机。俺承认维护性能不如歼轰7，没办法，设计要求不一样。但要说生产质量不如人家就是在扯淡了。俺不知道大家对8爷故障高这个观点是怎么来的，可能是个误会，这些年的确不少8爷都进了大修厂，那是去改装！还有不少直接在外场改，所以可能外场看上去也是给8爷修修补补的样子。8爷从B开始尽量的往最新了改，老一辈们给了俺们一个改进空间相当大的平台，而且这款飞机太成熟了，所以大多数参与改进的人员都有这样的感受：这活太好干了，比预想的要容易。改完后就俺所知道的部队反馈，相当得好。俺觉得如果用得不好，部队里不至于用的时候骂娘，回头又来拍俺们的马屁吧。
说道8爷的性能，主要有人黑它机动性差，这么说吧，飞机说明书拿来一看才发现，歼7E出来之前，8爷是全国机动性最好的战机，歼7E出来之后变成了之一。7E换了个totallynew的机翼，给个新型号都不过分。别看8爷长得像歼7放大，但一些细节上俺们所的老同志们是下足了功夫去做的。举个最简单的例子，靠近翼稍大概三分之一机翼前缘是带锥形扭转的知道不？俺知道坛子里不少人是航空院校的学生，你们有机会去场所实习，或是去外场的话可以留心一下。
都说F15气动设计保守些，但马力足，所以机动性不错，都知道这叫能量机动。但你们又可知道，对于8F来说，涡喷14又是一个怎样强劲到有些变态的心脏么？
至于说前些年8F还在产，那是海军有订货，别以为沈飞他们甘心情愿生产这种利润不如11的飞机。有人说产量不大，别忘了8爷28年前就首飞了的。那时候国家穷，所以8爷是当做杀手锏飞机重点装备的。等有钱了歼十都要有了，再大规模买就没意义了。这飞机性价比也高，所以本着量情而用的原则适当买一些F，有什么不好？而且飞机平台也不错，所以就把以前的改呗，部队很实际的……