虽然报道原文并未透露该机型的具体型号和任务，但是从报道中的内容来，首先这显然是一架高超音速验证机，其速度之高是创造纪录的。高超音速是指达到5马赫以上，即6125.4千米每小时。

从自主起飞和试飞线路的描述来看，该型飞机并非类似Wu-14那样的火箭推动的高超音速飞行器，而是一款新型高超音速喷气飞机。

而从试飞时间几小时的长度来看，此机体型较大并很可能被用于战略侦察。

推测此高超音速飞机使用了串联式涡轮冲压组合发动机。以前曾经报道，在中航工业庆安发动机组多型产品方案评审攻关的相关事迹报道中，一种所谓“串联式涡轮冲压组合发动机”首次出现，并确认这种新研发动机将“为某飞机配套”。或许所指的就是此型高超音速验证机。

当然，目前尚不能确认试飞员是否登机试飞。如果该型高超音速验证机确实为载人机，那么该机将成为世界上最快的载人飞机。如果其为无人机，那么我国新型高超音速验证机也将达到世界先进水平。

从该机已经移交试飞中心进行试飞来看，显然该机已经进行过若干次试飞，验证了基本的飞行性能。

综合对飞行器的描述中可以看出，我国新型高超音速验证机或与美国的SR-72战略侦察机大体类似。

所谓“串联式涡轮冲压组合发动机”，属于变循环发动机的一种。

我们知道，冲压发动机都需要在几倍音速后才能启动和工作，冲压发动机是不能从亚音速开始逐步达到超音速几倍的，必须有其他发动机首先达到超音速2-3倍后，冲压发动机才会工作。这个其他发动机一般就两种，一是火箭发动机，二是涡喷发动机。

知道了这个概念，我们就可以肯定这架飞机是超音速至少3倍以上的高速飞机！这才是最令人惊喜的地方。