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陆战之王: 盘点世界几大军事强国主战坦克(组图)
送交者:  2014年10月13日03:32:43 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
陆战之王: 盘点世界几大军事强国主战坦克(组图)
送交者: wwwyu[内阁学士★★★★] 于 2014-10-09 21:52 已读 3875 次  扫描果酱二维码
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  图片为演习中的中国新型主战坦克。坦克永远是地面演习中最引人注目的装备。在刚刚结束的“和平使命-2014”演习的电视画面中,中方的主要地面突击力量 ZTZ-99A型三代改进型主战坦克(亦称99大改坦克)参加了此次演习。作为中国王牌军第38集团军的陆战王牌,ZTZ-99A型三代改进型主战坦克亮相国际性军演引起军迷的一片欢呼。      我国99大改坦克在动力、火力、防护三大性能上都已达到世界一流,综合实力应该可以跻身世界前三,这是20年坚持不懈努力的结果。99式主战坦已跻身于国际上最出色的主战坦克行列。现在99大改坦克已开始批量装备各军区部队,相信数年之后,中国陆军在装备水平上将可与西方一流陆军相媲美。      图为美国M1A1主战坦克。美国在冷战的刺激下,大力促进军事技术的发展,M1艾布拉姆斯系列坦克应运而生。M1艾布拉姆斯系列坦克是美国第三代主战坦克,同时也是如今美国陆军和美国海军陆战队主要的主战坦克。不得不说,在80年代M1艾布拉姆斯主战坦克的推出是一个真正的革命性的设计。1991年,在海湾战争中初次投入战场,而其性能上大幅度胜过它的对手伊拉克所配置的苏联制造的T-72和T-80。M1在海湾战争中的最惊人例子是在巴格达南面数辆车与7辆T-72在50米距离上对战,结果美方无损失。      M1坦克是世界首次采用燃气轮机作为主动力的制式坦克。该机保养简单、冷却系统效率高,缺点是燃油消耗率和成本较高。如今有三种不同型号版本的M1艾布拉姆斯系列坦克,分别为:M1、M1A1和M1A2。而新型号M1A3目前正在开发中。      日本10式坦克是由日本陆上自卫队以新中期防卫力整备计划为基础所开发的主战坦克,在开发阶段时称作“TK-X”。10式坦克从试作到生产皆由三菱重工负责,2012年1月开始正式服役于陆上自卫队。      10式坦克是目前世界上最先进的主战坦克之一。10式坦克主炮为90式所装备的120毫米滑膛炮升级版,试作车的主炮为日本制钢所自行研制的L44滑膛炮,威力较90式的RH120提高。日后量产型的10式坦克可能会换装威力更强大的120毫米55倍径L55滑膛炮。该坦克备有自动装弹机、炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机。10式坦克采用了日本独自研发的无段变速装置,10式坦克不但前进后退速度都可以达到最高速70公里,并且前进后退的加速度也是一样快的,为世界上唯一具有此功能的主战坦克。      英国坦克:“挑战者”2现今为英国陆军与阿曼陆军的主战坦克,也是号称当今世界最先进的主战坦克之一。该机是由“挑战者”1所衍生而来。其外体与零部件看似与“挑战者”1相似,但只有5%的机件可共用。“挑战者”系列坦克一直以重视防御系统著称,“挑战者”2坦克采用了第二代“乔巴姆”复合装甲,使其被誉为世界上防护力最好的坦克之一。      英国国防部说其是“当今世界最牛气、最安全的坦克”。一次在伊拉克的军事行动中,“挑战者”2坦克创造了近距离遭受8枚火箭弹,2枚米兰反战车导弹轰击后安然撤出战区并修复使用的纪录。另外,“挑战者”2坦克曾经一发击毁在5300米以外的T-62战车,是史上最远的击破纪录。      俄罗斯T-90主战坦克。俄罗斯T-90在设计方面没有重大更新,其外形基本继承T-72BM坦克,但采用了T-80的部分先进技术。相比较T-72和 T-80,T-90的火力和防护系统都有不少改进。T-90坦克弹药采用新型穿甲弹和破甲弹,提高了对付爆炸反应装甲的能力。      还有一种新型的雷达干扰系统,可使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。可以说,T-90是70年代机械技术与90年代电子工业的完美结合。      德国坦克:“豹”2与M1艾布拉姆斯有着千丝万缕的联系, 在阿富汗战场上,“豹”2与M1艾布拉姆斯曾并肩战斗;在70年代中期,德国和美国合作研制一种坦克,但由于在某些观点上不能统一,随后两国各自采用已有设计开始自行研发,“豹”2与M1艾布拉姆斯随之诞生。      德国坦克:“豹”2系列可以说是能与M1艾布拉姆斯系列媲美的主战坦克,其被公认是当今是性能最优秀最均衡的主战坦克之一。在2007年11月2日的攻击行动中,一辆“豹”2A6M坦克被地雷命中,但是没有任何伤亡。      法国一直以其创新和坚实的装甲车辆设计著称。在80年代中期,英国、德国和美国相继推出了令人印象深刻的主战坦克。世界被引入一场比拼设计研究和尖端电子系统的“机械战斗”中,法国不甘落后,决定加入“战斗”,设计自己的坦克——勒克莱尔坦克。      法国勒克莱尔坦克采用了自动化战场管理系统,可以让战场上的坦克实现信息共享,是名副其实的数字化坦克。相对于其他西方战车,勒克莱尔的最显著的特征是其推进和驾驶能力 。该坦克在西方国家的坦克中不仅速度是最快的,其紧急制动刹车性能也是最好的。      由以色列自主研发的“梅卡瓦”4主战坦克也是在世界主战坦克中赫赫有名的一员猛将。从1979年“梅卡瓦”1到如今的“梅卡瓦”4,“梅卡瓦”家族亲历了多次巴以冲突,在战火中不断历练,可以说是当今世界上最具活力的主战坦克了。      “梅卡瓦”4坦克代表了当代坦克设计的各个方面,包括防护、火力、机动性及指挥控制等方面从量变到质变的飞跃。2011年3月1日,一辆“梅卡瓦”4进驻加沙边界附近,并配备了主动防护系统,成功的阻击了一次导弹攻击。      印度阿琼主战坦克是印度自行研发和制造的第三代坦克。起初命名为MBT80,后以印度教神话中战神的名字改称为“阿琼”。1972年,印度陆军提出用新型主战坦克替换正在生产中的胜利式(Vijayanta)坦克的要求,同年8月,印度战车研究院即开始新型主战坦克方案研究。      印度曾经自称“阿琼”坦克是世界上最先进的三种坦克之一,另外两种是美国的M1A1和法国的勒克莱尔坦克。      中国坦克:“功臣号”坦克。1945年11月的一天,东北人民自治军司令部工作人员高克等人英勇机智地从敌人手中夺来一辆日式坦克。当他们把这辆坦克开进东北炮兵司令部所在地马家湾子时,坦克的隆隆声惊动了炮兵司令部全体人员。时任东北炮兵司令员兼炮兵学校校长的朱瑞紧紧握着高克等人的手说:“你们开来的不是一辆坦克,你们给我军带来了一支装甲部队。”      12月1日,朱瑞宣布解放军东北坦克大队成立,这辆日式坦克被取名为102号,成为人民解放军装甲兵历史上的第一车。随后,102号坦克参加了攻打锦州、解放天津等多次战斗,屡显神威,战功赫赫。在1948年辽沈战役攻打锦州作战中,它担任了掩护步兵突破国民党军把守的老城外围工事的任务。
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