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中国首次自研大飞机航电系统媲美世界主流水平 zt
送交者:  2013年07月16日23:04:52 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

中国首次自研大飞机航电系统媲美世界主流水平

2013年07月16日 16:05  


中国航空报


一飞院航电专业副总师张军超

一飞院航电专业副总师张军超

  在航电系统技术攻关的道路上,有一位报国先锋,他以坚持不懈、俯身察微的工作态度,带领他的团队,实现了中航工业一飞院航电研制水平的不断提升。

  他就是张军超,现任一飞院航电专业副总师。1983年参加工作的他,在多个型号研制中,充分发挥其航电专业优势,打造出空警2000、“飞豹”和新“飞豹”飞机性能优良的航电系统,并获得多项科技成果奖。他的技术水平受到了大家的肯定,型号立项研制后不久,张军超被赋予了更高的使命,肩负起攻克先进航电系统和缩小与国外技术差距的重任。

  航电系统是现代飞机装备信息化的核心,是信息感知、显示和处理中心,如果用人体器官比喻的话,航电系统就像人的头部器官:是飞机的眼睛、手、耳朵、嘴巴和大脑。其性能和技术水平直接决定和影响着飞机的整体性能和作战能力。可以说,没有高性能、高水平的航空电子系统,就不可能有真正现代化的飞机。

  面对这份责任,张军超坦言,感受到了巨大的压力。当前国外同类飞机的综合航电系统已发展到了综合化、模块化的阶段,与此相比,我国在技术和研制流程方面还有较大差距。于是,亟待突破的飞行管理等众多国际先进技术摆在他的面前,但他并没有退却。他带领团队边探索边实践,发扬着蚂蚁啃大山精神和毅力,展开了系统顶层设计、详细设计、软件开发、设计发图以及综合试验等大量的工作。

  几年来,他持之以恒,将打造精品航电系统作为工作坐标。设计初期,他以立足国内、自主创新为出发点,从高度可靠性、良好的人机界面等多角度综合考虑,致力于建立一套国内航电系统的设计和验证体系。

  “风霜数载立成器,肝肠百炼熔钢铁”,面对重重难关,张军超凭借多年积累下的深厚功力,以非凡的勇气,统筹规划,带领团队戮力攻坚。最终,型号综合航电系统以稳定而优异的表现,赢得了各方赞誉。

  与以往的航电系统相比,大型飞机航电系统是我国首次自主研制,具备良好的飞行能力。空勤人员体验驾驶舱后评价,“与国外主流飞机水平相当”。

  航电系统极为复杂,构建一套完整的研发流程,就成了技术攻关重要的第一步。设计初期,张军超紧跟国际发展趋势,以波音787飞机等先进飞机为坐标,借鉴其先进的设计理念,全方位进行了填补国内空白的提升和探索。

  飞行管理系统是大型飞机航电系统的核心,主要制定飞行计划,优化飞行航路。形象地说,飞行管理是将用于地面的复杂而庞大的交通指挥系统搬到了空中,且更加复杂。

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      没有说人人都是总师。另外,你介绍一下中国客机用多少台电脑?  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (406)
        编程人数和电脑数量都和原文没直接关系,我就是奇怪你的跟帖逻辑  /无内容 - 汉唐 07/17/13 (444)
          因为你不明白美国和欧盟客机编程人数与客机用多少台电脑。  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (444)
            我最不明白的是你的思维逻辑,爱抬杠爱显摆倒是可以理解  /无内容 - 汉唐 07/17/13 (436)
              J-20腹翼,中国飞控软件和电脑的差距就太明显,你没明白。  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (478)
                我学电子工程的,虽然不是控制专业的,但应该还是比较明白的。  /无内容 - 汉唐 07/17/13 (477)
                  媲美世界主流水平--你解释一下,如果真媲美,为何要腹翼?  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (482)
                    因为电脑不能从根本上解决空气动力学问题  /无内容 - zolat 07/17/13 (440)
                      117和B2非常依赖电脑。  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (445)
                    中国要是有美帝F22的矢量发动机,J20的腹鳍早扔掉了。 - redlobster 07/17/13 (515)
                      YF-23有没,117有没?飞豹居然还有翼刀,几年后才敢取。  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (449)
                        117不是战斗机,可控迎角,飞行敏捷性的要求远远小于J20。 - redlobster 07/17/13 (510)
                          十多年前就与赤色旅谈过,飞控中国要加倍努力,现在仍然有差距。  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (503)
                            十年前没人能猜到J20是这样的外形。  /无内容 - redlobster 07/17/13 (447)
                            我对成飞、西飞,甚至洪都都抱有希望,有进取心,能拼命。 - redlobster 07/17/13 (522)
                              猜想有可靠的三维矢量喷管后,垂尾不全动腹鳍被取消.腹鳍也许是 - foc 07/17/13 (509)
                                全动垂尾对隐身很有利。相对F22,J20垂尾小了太多了。 - redlobster 07/17/13 (501)
                                  垂尾运动会破坏隐身构型.最好能实现三维矢推和飞火推综合控制  /无内容 - foc 07/17/13 (451)
                    可能是那个全动尾翼无法做得更大了 - 潜水员v3 07/17/13 (441)
                      人家的,也有全动,没腹翼,中国怎么媲美世界?  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (442)
                        哦,你在说t50啊?嘛,跟t50比这个是差距,得承认…… - 潜水员v3 07/17/13 (544)
                          这话该T50说吧。 - redlobster 07/17/13 (459)
                    这不是人多和CPU多少问题,是经验和系统设计,你说的不在点上  /无内容 - 汉唐 07/17/13 (471)
                      是啊,没人才当然就没法工程师多,中美飞机各用多少CPU?  /无内容 - 黑木崖 07/17/13 (440)
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