| 马来西亚军舰驱赶中国护卫舰突发事故险葬海底(图) |
| 送交者: 2011年09月21日01:38:25 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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《马来西亚军舰驱赶我护卫舰突发事故险葬海底》
【黄胜友】 据马来西亚《每日新闻》9月18日报导，马来西亚驻守中国南海弹丸礁（马来西亚改称拉央拉央）的马来西亚皇家海军“KD PARI”军舰，于9月15日下午2时50分发生船舱爆炸事故，遇事的皇家海军“KDPARI”军舰，险些沉没，葬身南海海底，最终被拖往弹丸礁码头（拉央拉央岛）维修。 马来西亚《新海峡时报》9月20日报道称，马来西亚皇家海军“KD PARI”军舰是在追逐一艘悬挂中国国旗的护卫舰时，突发事故的。该报还称，马来西亚皇家海军“KD PARI”军舰在驱赶中国护卫舰同时，要通知另外一艘驻守弹丸礁的马来西亚皇家海军“KD Pahang”军舰，一同驱赶中国的护卫舰。 同时，马来西亚皇家空军部队也派遣其分別来自亚庇海上CN-235巡逻艇技术人员，以及驻守弹丸礁（拉央拉央岛）的空军C-130侦察机支援“KD Pari”。 对于驻守南沙群岛弹丸礁的马来西亚皇家海军“KD PARI”军舰和“KD Pahang”军舰这两艘军舰，中国网民并不陌生。这两艘军舰，实为小型巡逻舰，舷号为别为“3502”和“3503”。也就是2010年4月19日上午，驱赶中国海监维权执法船和4月29日上午10点驱赶中国渔政311的那两艘巡逻炮艇。 马来西亚皇家海军4月19日上午驱赶中国海监维权船只，是我亲历并拍摄下该艘炮艇的照片。当时，那艘驱赶我们的炮艇在行驶过程中，就突然冒出巨大的浓烟，我们还嘲讽那艘炮舰是艘垃圾军舰。 透过马来西亚皇家海军军舰突发事故可以看出，马来西亚对于中国的防范之心依然严峻。就是凭借这样一艘老旧军舰，也在中国南海上耀武扬威，驱赶中国军舰。 《马来西亚军舰追外国船遇事，进水军舰险沉没》 2011-09-20 （马来西亚《新海峡时报》）於日前遇事的军舰“KD PARI”因在水上追逐一艘外国船只，结果船轴脱落导致主船舱进水。军舰因机房遇事时遭水淹没，目前无法再操作。 靠岸时处半下沉状態 皇家海军部队司令丹斯里阿都阿兹向《新海峡时报》指出，有关军舰遇事前正追逐一艘掛著中国旗帜的船，相信是一艘护卫舰。船员在军舰离岛后【中国南沙群岛弹丸礁】，不久就听见一声巨响，並於下午2时53分在南中国海群岛处遇事。 “初步调查显示‘KD Pari’因连接螺旋桨和引擎的船轴移位而发生事故，不过在阿都哈迪少校及36名船员充份体现专业精神下，成功把遇事军舰驶回拉央拉央岛码头【中国南沙群岛弹丸礁】，军舰在靠岸时已处於半下沉的状態。” “船员们在使用多个水泵下仍无法把船內海水完全抽出，而船员在使用充气空气袋使军舰上浮前，也在第一时间召集潜水员密封位於船尾的大洞。” 他说，另一艘军舰“KD Pahang”当时马上被召唤追逐中国护卫舰，並在无法与此护卫舰沟通下將其驱逐。 “目前已设立调查委员会调查此事，同时考核‘KD Pari’的损害程度。” 2009年耗资1200万翻新 遇事军舰曾於2009年耗资1200万令吉（约382万美元）翻新，但相信翻新所用的花费超过上报的数目。 另外，皇家空军部队也派遣其分別来自亚庇及拉央拉央岛的海上巡逻艇CN-235及C-130的技术人员及装备以支援“KD Pari”。 “KD Pari”重达244吨，体积是44.9公尺x7公尺x2.5公尺，可航行32海里及承载36名船员。 （ 《马来西亚军舰巡沙巴海域，船轴脱落险沉没》 2011-09-18 （马来西亚《每日新闻》）一艘在沙巴海域巡逻的皇家海军军舰船轴脱落导致主船舱进水，军舰一半船身下沉，所幸舰上官兵机警，保住军舰不致沉没海底。 《每日新闻》报导，这起事件於9月15日下午2时50分发生，遇事军舰“KDPARI”的军官迅速下令船员展开抢救工作，使到军舰不致沉没，最终被拖往拉央拉央岛【中国南沙群岛弹丸礁】维修。 一半船身下沉紧急抽水 据大马皇家海军发表的文告指出，事发时，这艘军舰刚刚从拉央拉央岛码头【中国南沙群岛弹丸礁】，出海巡逻，到了出事海域，军舰的一根船轴突然脱落，导致海水涌入主船舱內。 文告说，由於涌入船內的水多且急，军舰一半船身下沉，不过，船员最终利用几个水泵，把海水抽出，军舰才成功浮上水面。 这起事件没有造成任何伤亡，军方已对此展开详细的调查。 该型号巡逻艇具体数据 Kedah类OPV 图象：Kd20pahang.jpg KD Pahang Angkatan Jenis ： Kapal Ronda Luar Pantai (PV/OPV) Kelas ： Meko A-100/Kedah NGPV Pembuat ： Blohm +沃斯或者Howaldtswerke，德国海军小组(GNG) Boustead海军造船厂(dahulunya PSC海军造船厂) Lumut/Pulau Jerejak Ditempah ： 1996 Mula dibina ： Dilancar ： 21 Mac 2003年(Kedah)/2 Oktober 2003年(Pahang)/12 11月2007年(Perak)/6 Disember 2007年(Terengganu) Kelantan丹Selangor dalam pembinaan Ditauliah ： 5 6月2006年(Kedah)/3 Ogos 2006年(Pahang) Khidmat ： 小舰队rondaan Spesifikasi Sesaran ： 1650 tan (berat penuh) Panjang ： 90.1米 Lebar ： 12.8米 Draf kedalaman ：3.6米 Propulsi ： 2x毛虫3616 (5450kW)柴油， 16000 bhp， 2 shaf 可控制的沥青推进器 Kelajuan ： 24个结 Persenjataan ： Peluru Berpandu ： 4x MM40反舰导弹SSM (FFBNW)， 1x电池RAM SAM (FFBNW) Meriam ： 1x Oto Melara 76mm/62急流， 1x Oto Melara/Mauser 30mm 鱼雷： (FFBNW) Penderia ： Penjejak udara/permukaan ： EADS TRS-3D/16 ES Navigasi ： STN地图集9600 Kawalan Tembakan ： Oerlikon Contraves TMEO/TMX 生波探侧器： L-3 NDS 3060 Peperangan elektronik ： Thales君权X/Sealion ESM， Sippican亚历克斯Mk 137 ECM Helikopter ：1x Agusta Westland超级天猫座300 atau 1x Eurocopter作为555 Fennec ASW/OTHT Krew ： 78(+15) 座右铭： Kedah类 是类 近岸巡逻艇s 皇家马来西亚人的海军 并且命名，在类， 171的主角船之后 KD Kedah. Kedah类根据 Meko A-100 设计 Blohm +沃斯. 总共27艘船计划了，虽然仅六从被定购了 马来西亚人 建造者。 因为它是新的世代巡逻船节目的结果，它也被辨认作为NGPVs。 内容 1 历史 2 进步延迟 3 设计 4 类的船 5 相似的设计 6 外部链接 历史 皇家马来西亚人的海军 (RMN)在90年代确定了需要替换 Vosper Thornycroft 使用的被制造的巡逻艇，因为这些近海巡逻艇为将来不是能干的并且不趋向到变老在30年以后产品使用期限。 这些Vosper被制造的小船是103只脚在60年代委任的被建立的巡逻艇。 他们用2 x 40mm HA 70武装了 Bofors 枪登上了纵向，供给动力 Maybach 柴油 引擎以27个结的构造速度。 RMN提出了下一代巡逻船(NGPV)节目作为老小船的替换。 在被接受的认同以后从马来西亚人的政府， 1996年RMN赛跑了一场比赛为巡逻艇新的类的设计。 德国海军小组 财团判决了优胜者，摔打最后的竞争者，澳大利亚人 Transfield 小组[1] 并且英国的造船厂 Vosper Thornycroft 并且 欧蓍草造船者. 2003年一个合同为批6艘船签了字。 合同期限指定了地方造船厂公司 PSC海军造船厂 作为主要承包者，德国海军小组(GNG)作为主要次级接触器。 前2艘船将被修造 德国当剩下的人将被修造 PSC海军造船厂 在马来西亚。 PSC海军造船厂也签署RM24十亿合同创立27 近岸巡逻艇 在10年期间为RMN，与德国的带领的外国伙伴一起 ThyssenKrupp. 进步延迟 主要文章： PSC海军Dockyard#Financial和交付问题 然而技术问题和延迟困扰了进步。 第一个船身，最新名为KD Kedah，完成由PSC海军造船厂，没有通过前交付海上试航由于技术问题和导致少校的质量问题被设置节目。 危机继续了，直到马来西亚人的政府替换了新的管理组[2]节目回来然后在轨道。 然而丑闻在节目劝阻马来西亚人的政府投资。 许多盼望节目停止在6艘船和反对最初的计划27。 在2006年6月，皇家马来西亚人的海军在8月最后委任了第一NGPV， KD Kedah，被延迟18个月，跟随第二个船身， KD Pahang同年。 第三个船身名为KD Perak被发射了 11月12日 2007. 剩下的人也报告在好进展; 第四个船身KD Terengganu被发射了 12月6日 2007期望节目是完全的在2009年以前，在合同初安排的最初的期限。 好进展也鼓励马来西亚人的政府收复兴趣继续总共的最初的计划27艘船。[3]  |
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