脑补太多。无论哪种四代机上舰,都会采用弹射和阻拦起降,因此 |
送交者: 驭风 2018月04月04日13:56:57 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
回 答: 歼20上舰验证机露面?2002再涂宝马标,或将做陆上着舰测试 由 赤松子5 于 2018-04-04 05:08:30 |
拿普通的空军型战机,怎么模拟弹射的“气动数据”,以及用尾钩阻拦降落时的“冲击载荷”?且不说数百米的降落距离根本模拟不出来几十米降落距离的过载,即使能,未经改装加固的普通飞机经受不起舰载机的粗暴“摔降”方式。特别是宝贵的歼20,这样往跑道上砸,折腾两次就散架了,还很可能酿成机毁人亡的严重事故。 真正的此类试验,专业上叫“全机落震试验”,是在试验室里把飞机吊到一定高度往地面上落。这也不是简单地放开绳索,而是要模拟舰载机着舰时有一定迎角的姿态,以及按照着舰时的冲击过载。只有先通过了这关,才有可能进行真机飞行在跑道上的实降,而这个实降,一定是有尾钩的。 而且这类落震试验,都是针对新研制出来的舰载机而言,而非没改装的空军型战机。 图中这架歼20原型机,前无拉杆,后无尾钩,完全没经过任何舰载机应有的改装,包括机身也不曾加固过。因此它完全不具备拿来做舰载型起降试验的条件。 |
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