用的不是D27，而是普通的涡轴发动机，眼盘像是国产的涡轴6C。

    这文章给读者一个错觉，好像没了乌克兰人，中国自己就搞不出舰载预警机似的。其实这个所谓的技术瓶颈是不存在的，中国自己用现成的货色就能解决。不仅我们在事实上没用这东西，而且我个人认为即使乌克兰人白送我们，它也不合适装到空警600上。

    发动机不是越“先进”越好，而是合适最好。D27这东西对空警600而言，一是功率偏大了，二是可靠性太差了。装D27的舰载固定翼预警机，不就是毛子冷战时想搞的雅克44嘛。但当时毛子搞这么大功率的东西，一是因为电子水平有限，把飞机造得太重了（40吨级的），二是想兼顾滑跃起飞，所以功率不能不很大。但现在中国的电子水平很高，特别是采用数字化相控阵雷达后重量更是极大减轻，完全不用造那么大的平台，有与E2相当的二十多吨就足以取得比它更好的性能了。而且有了电磁弹射，用不着太大的功率冗余。从网泄的照片看，它确实也就是一种E2级别的东西，用与后者功率相似的涡轴6C足矣。

    另外更重要一点，就是D27虽然理念上很前卫，但却是种很不成熟的产品，安70用它试飞了四百多个架次，居然停车五十多次，这种超过百分之十的故障率太惊人了，如果安70不是陆基四发，早就摔光了。也正是因为这种发动机不过关，安70这种理论上很先进的东西才至今未能完成研制而投产。非但毛子如此，作为航发霸主的美国人投入巨资跟进这么多年，不也不了了之了嘛。可见，桨扇发动机这东西，目前还是种很不靠谱的探索中的东西，实在不能装到舰载双发预警机这种对安全性要求极高的高价值平台上去练手。

    相反，涡轴6C是种很成熟的产品，在中国广泛装备，可靠性很高，首型舰载预警机用它，是很稳妥和明智的选择。