《环球时报》9月20日报道，在本届北京航展上，中国北京天骄航空产业投资有限公司（简称天骄航空）与马达西奇公司联合展示了多达6种不同用途的航空发动机实物。 据报道，马达西奇公司与天骄航空19日举行签约仪式，马达西奇总裁博古斯拉耶夫在该仪式上表示，将“坚定地执行与天骄的协议，并已经取得重要成果”。
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【环球网军事-航空9月19日报道】
2017年9月19日，第十七届北京国际航空展在国家会议中心开幕。北京天骄航空产业投资有限公司及旗下重庆天骄航空动力有限公司(统称天骄航空)与乌克兰马达西奇公司联合参展。双方携6款航空发动机实物，精彩亮相，展示了中乌航空动力合作的新成果，呈现出双方合作的业务体系及发展规划。
天骄航空与马达西奇的展台以“融合、成果、发展”为主题，重点展示了天骄航空的重点产品规划、研发生产准备、人才队伍培养、项目发展蓝图等内容。特别是本次航展还重点展示了天骄航空重庆产业基地的规划全景，反映了作为我国航空发动机研制领域新兴力量的蓬勃生机，传递出双方坚持投身航空发动机事业的实力和信心。
本届北京航展，两家企业重点展示了未来合作的6款重点产品。AI-322-25涡扇发动机可配装在我国的L-15高级教练机和俄罗斯的Yak-130高级教练机上；TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机主要配装在俄罗斯的米系列和卡系列直升机上，优异的可靠性和在高海拔地区等极端条件下的适应能力，可满足我国在科考、物资运输、救援等方面的急需；AI-450C系列涡桨发动机主要用于轻型多用途通用飞机、教练机和无人机，其油耗要比同类产品低20%以上，奥地利钻石航空公司生产的DA-50和DART-450装配了这款产品；MS-14涡桨发动机与AV-17或AV-36螺旋桨搭配，可为搭载30人的支线飞机提供动力，已取得独联体国家间航空委员会(IAC)的型号合格证；MS-500V系列涡轴发动机于2014年取得独联体国家间航空委员会颁发的型号合格证，可配装于起飞重量为3.5吨到6吨的多用途直升机；AI-9V-1辅助动力装置(APU)是AI-9V的最新改进型，它具备更大的电功率提取能力，可作为地面或机载电源，为直升机发动机启动系统提供压缩气流。
据了解，天骄航空动力产业基地位于重庆市两江新区航空产业园内，规划占地面积5平方公里，规划总建筑面积200万平方米，预计项目总投资200亿元。分为发动机生产制造区、研发与综合管理区、发动机配套与燃机产业区三大区域，未来该产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力。截至今年7月底，天骄航空发动机进口关键设备已到位，一期顺利完工，具备了发动机试验验证及维修保障能力。
业内人士表示，在中国航空工业快速发展的背景下，天骄航空与马达西奇的优势互补与深度合作，将对快速提升我国航空发动机水平产生深远影响。
