美之项背，比如F119这级别的推重比10一级的小涵道比军用涡扇，俄至少现在也在搞，只是还没搞定，这就比美差出多少年了。而民用航发领域，毛子目前在研的，也只是美国已经广泛使用的那代水平，而明显比不上美刚研制出来的新发，这个代差是很明显的。

    英国是航发水平紧追美国的国家，虽然军发上略逊美一筹，但民发上基本旗鼓相当。或者说，RR的实力与GE和普惠不相上下，共同代表世界航发的最高水平，只不过三巨头中英国只有一家而美国有两家。这个工业革命的滥觞之国，如今几乎放弃了其它一切制造业而力保航发这一家，在这领域确实实力不俗。

    法国的斯奈克玛还是能造出几款世界先进水平发动机的，但它的品种没那么多，而且一些最好的产品是跟美国人合作搞的。因此法国的综合水平，还是不及美英的，但比毛子还是强些，像C919上用的LEAP发动机，还有一些直升机用的涡轴发动机，无论我们还是毛子都还搞不出来。

    所以说，美、英、法、俄之间，还是有不小差距的。如果说我们说的20年并跑目标指的是代表世界先进水平，那么个人认为，中国可能需要花五至十年时间超越俄，十年至十五年左右追上法，20年后达到英国水平而基本上能与美比肩。这，就已经很了不起了。