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他瞎猜这两种都没有可能。我此前上贴说过,轰20发动机应该就是
送交者: 驭风 2017月09月11日01:33:24 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 中国轰20将采用什么发动机 两年前或已开始测试 大鱼海棠 于 2017-09-09 09:14:38

太行发动机的无加力型号。

 

    这个道理很简单:

 

    轰20是采用类似B2飞翼布局的亚音速隐身战略轰炸机,尺寸还略小点,近似美研发中的新战轰的概念。以目前的世界航空技术,兼顾超音速和隐身的战轰还是很难做到的,即使美俄都做不到,因此中国马上就要搞出来的轰20也不可能,而隐身与超音速间,中国一定会选隐身,否则无法对周边密集的防空网实施突防。

 

    这个飞机性能的要求只可能采用无加力涡扇发动机,选中等涵道比。战轰体积大冗余大,对机动性要求不高,所以对发动机推重比之类性能要求不太高,只好省油就好。因此这显然拿三代战斗机的发动机去掉加力燃烧室改出来就行了。像B2就是如此。

 

    之所以我说要选中等涵道比,是因为隐身战轰要求外表光洁,发动机只能内置而不可能外挂,而且其机内还要保留充裕的内置弹舱空间,所以这个发动机的直径一定得小,才能塞得进去。当然也不能小到像F119那种小涵道比的,那个太耗油。像B2这么大的战轰,也只采用了直径1米左右的F118,中国略小的战轰不可能用直径比这更大的。

 

    而这作者说的WS18,直径超过一米半,偏大了,而且性能未免也太低了,基本上是七十年代的水平。WS20虽然较先进,也很省油,但直径得奔两米了,新战轰是塞不下的。这类给民航客机用的大涵道比发动机,根本就不适合给战轰。

 

    所以答案很简单,就用太行的最新型号,摘掉加力燃烧室即可,这种改型,其实比那两种的研制都容易得多,也没啥风险。我早说了,中国研制战轰,发动机根本不存在瓶颈,而且相反是最现成的,也许已经这样搞了。

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