目前青藏线已达日喀则,能解决重型装备和大量物资进藏难题。接着 |
送交者: 驭风 2017月08月23日01:47:38 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
回 答: 中国布局西藏交通曝光 大破印度优势 由 大鱼海棠 于 2017-08-21 18:11:35 |
重点是拉林铁路,2020年通车后,直抵麦克马洪线20公里处,就彻底解决了从西藏中心地带向前线转运装备物资的问题。这属于性价比很高也见效快的优先项目。
至于川藏铁路特别是新藏铁路,技术难度太大,投资太大,而收益较小,不妨缓缓再搞。这两条线,把现有公路改造提高等级就足够了。像拉林公路,已经修好了,在拉林铁路的北侧,很管用,说是高等级公路,其实就是高速公路,只不过因为未全封闭而限速80而已,但对部队来说,这种双向四加二车道的道路已近乎奢侈了。
有这些,加上一些机场,足够西藏战备之需了。四川和新疆要进藏的重装备和后勤物资,先到青海再转运进去,不过就是增加一天车程而已。本来就是战前运输用的,为省一天时间而多花几千亿,至少在近期不太值得。 |
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