大批量出口中国。

    我们都知道，上代战斗机装备的是推重比8一级的发动机，比如美国的F100和F110、苏联的AL31、中国的太行；而新一代五代机用的则是推重比10一级的发动机，比如美国的F119和F135、在研的俄AL117（也称AL41）、中国的WS15。

    毛子本来为T50装备的是AL117，按俄标声称推重比11，按美标勉强10，这确实属于五代机用的先进发动机，如果搞得出来的话。

    但AL117S（或称AL41S）是个啥玩艺儿呢？别以为加了个S就更先进，恰恰相反的是，它比不加S的117可差远了！正如各国都在用五代机技术局部改装4代机以取得廉价的4代半战机一样，大家也在拿五代机发动机技术局部改装4代机发动机以取得4代半发动机。AL117S就是这么毛子用了在研的117技术改造AL31而搞出的过渡型发动机，装在同样过渡型战机苏35上。

    毛子的发动机技术比西方还是有差距的，它在拼命追赶西方先进设计理念和先进材料与工艺的同时，把发动机校调到更高的工况，以牺牲寿命为代价取得尽可能高的性能。T50就出现了表演中失火的险情，可见其性能压榨到啥程度。但即使如此，117也并未成功，据说是要换新的“产品30”发动机了。而半调子的117S，其推重比顶比就是9一级的。

    可见，117S这种上代改进型发动机，根本谈不上作者所声称的“不但是俄罗斯最先进的发动机，也是目前世界上最强大的发动机之一”。虽然俄的新机还没完全搞成，但至少117S已不代表俄最先进的发动机技术水平。而这种推重比9一级的发动机，不仅远逊于美国的10到11的五代机用发动机，而且也赶不上英国台风战机上用的推重比9点3的EJ200发动机，也就和F18EF上用的F414一个水平。就这，还敢号称世界上最强大的发动机之一？

    那么，117S是否比上（西方）不足而比下（中国）有余呢？

    这位毛子专家声称，中国连复制AL31都达不到原品的性能。但事实上，中国并没仿制这货，太行是有自己独特血缘的，顶多就是借鉴了局部的毛子技术。而太行的性能指标，无论是推力还是寿命，都是至少不弱于AL31的。前面说了，中国在研的WS15是推重比10一级的先进发动机，虽然跟毛子一样还没搞定，但中国同样也会拿五代机技术改进上代发动机，这就是太行改。这个太行改，是否能完全达到甚至超过117S的性能，我不知道，但至少是同一水平的发动机，不会有明显的差距，以至于中国非要大规模进口117S不可。

    要说目前已经装备的发动机，毛子的比我们的略好一点点，那是有可能的。但从引进、学习到复制，这是需要一个相当不短的过程的。加上这段时间成本，引进还值不值就是个问题了。中国连比117S更先进的WS15快搞出来了，怎么可能像毛子说的那样仿制前者都根本做不到呢？不是做不到，而是根本不值得这样做。

    中国有丝毫迹象要大批出口这种半调子的117S发动机吗？我没看到这方面的任何消息，连造谣大王平可夫和吹牛大王老毛子都没这么说过。小编写这种怂人听闻的消息，骗大家热议一个根本不存在的伪命题，有何事实依据吗？从购买区区二十来架苏35，到购买大批量的苏35上的发动机，这能是一回事吗？