网友：纳龙无双华、

根据 现有资料看，由于中国导弹小型化技术落后于美国，歼20弹仓虽大于F22，但目前仍为4枚中程，不及F22的6枚，至于格斗弹，歼20的开仓设计优于F22，导弹性能方面没有代差。
如果知道几十年前的美国“侏儒“洲际导弹，相信都会感慨美国在小型化方面的深厚功底。 

隐身方面，歼20和F35应该相差不大，相比而言，F35的隐身材料是直接加入表面材料之中，便于维护保养，歼20和F22还处于”涂层“阶段。

信息化方面，或许能比肩F22（其实老美也一直再升级F22，但名字不像F16、F15 那样直观，一般统一叫F22A）但与F35相比肯定存在一定差距，老美在这方面无人出其右。

机动性方面，特别是高速机动性能力，歼20气动布局至少在将来换装大推力发动机可以优于目前的F35，问题不大。论亚音速机动性苏35算是一个巅峰，但未来空战追求的是F22那种超音速机动。这点F35从设计之初就处于劣势了。

机载雷达方面 国内这几年发展很猛，从054A/052D相控阵、预警机以及歼10B/C的换装速度，已经和老美差距大大缩小了。

至于远程空空导弹 的射程，老美不是研究不出来，而是造出来能不能放进F22F35内置弹仓，用3代机挂超远程空空导弹干掉对手的预警机？感觉不靠谱。对付隐身机，不考虑预警机中继引导，单机对抗有个80千米就够用了。能发现到武器发射还有一段时间，以至于有人调侃，未来F22 VS 歼20，双方均1.6倍音速巡航接近，发现后来不及发射武器就交错飞过了，干脆携带空地导弹互掏老窝（机场）

单看 歼20和F35各项指标有很大局限性，定位也不同，

F22接近纯空优，相当时间不具备对地攻击功能，定位类似“海狼”，承担空中杀手的角色，同时也是个短命鬼，不出意外一直就这小200架。

F35标准的多用途 垂直短距起降，对空对地对海样样都很平均，且产量巨大，差不多一天一架，未来逐步代替F16、F15、F18现役主力机型。

歼20偏空优，未来升级潜力很大，中国地缘位置不像美国，周边还有越南、台湾、半岛等很多不稳定因素，有限资金下，高性价比的2-3代机比例更大一些。少量尖端4代机足以应付局域规模冲突不至于吃大亏。全面战争在当前双方均是核大国的前提下，概率较低。

新浪一直都比较捧成飞踩沈飞，尤其是在歼20和苏35问题上。后发不一定有优势，有优势的前提是你能跟上别人的水平，F35雷达T/R组件是氮化镓材料，歼20的雷达是不是氮化镓？还是砷化镓？

听说这两材料的最大区别是功率转换，同样的输入，氮化镓好像可以输出更高的功率，损耗小。

理论上GaN的稳定性、极限非常高，所以，在未来的相控阵里会绝对取代其它放大器材料。
但，注意，我用了“理论”二字。现实中，GaN在半导体物理学上很美，在半导体材料学中很垃圾（晶格乱七八糟），所以，它以很狗屎的材料制备特性部分实现了材料学上不应该实现的理论性能。这是理论、材料、器件届均无法理解的现实。
经过工业界十几年的努力，GaN在X波段逐渐达到了GaAs的性能，继续往上走的“理论”性是存在的，也是迷茫的。
这也就是我所说的现阶段不用提放大器材料。因为X波段的GaN、GaAs性能在现阶段差不多。而GaN中N的自发性缺位及其与性能改进的关系还不明确。APG-77用GaAs并不代表它落后于现在正在开发的GaN基机载火控雷达，用GaN的机载火控雷达也并不能说比APG-77牛逼。放大器只是雷达中的一类零部件，而雷达的总体性能与这些分布式的放大器的材料并无必然关系。

从建国以来主力战斗机的第一要求是速度。现在是隐身和速度并列第一。

EOTS和EODAS J-20都配齐了，这个有确切依据吗

怎么得到F35的数据的？歼20的数据都公开了？纸面上歼20已经胜出了？

【性能因为后发优势一定更强】，这个是结论还是推论啊。

那是依据中国的电子水平发展的现状的推测，也有一定的道理，我不认为现在中美的电子水平存在巨大的碾压性的代差，毕竟F35比J20早了几年，这样推测也不能说没有道理。

吊打F35应该是基本需求的，毕竟那是联合攻击计划不是制空计划。  其他都说的不错，问题就是隐身性能上，下方有腹鳍的情况，一般来说下方隐身性能应该都不太好。文章里的RCS指标应该只是正面吧？或者出了什么隐身新设备？  当然只是正面达到这个指标确实也是能用得很不错了，再加上其他指标超过，与F22可以一战。

见“先生”二字，实在诚惶诚恐，死罪死罪。我所遇之人，仅二三能被如此称呼，无不是学界泰斗，其博学、慎 ...

能者为大，不必恐慌。业内人士辛苦了。

球电想多了，歼20是给F22准备的。