必须对比西班牙和中国的话， 

他们都是靠市场换技术起家的， 武功有相同但功力潜质相差万里。
韩国西班牙的市场小，只能挑一家合作，
西班牙聪明法国老也不傻， 高铁有30多项技术碉堡自己留着四五项做压相传家宝，
其他25项你来挑，最多可以拿5-8项，其他就得进口我的零件，买我的专利。

中国市场大， 把最牛的5家高铁厂商都叫来， 每人给5项技术就够了。。。。
我不是铁路行家但逻辑告诉我， 韩国西班牙的国产率都不如中国！
高铁还要竞争配套， 
你的铁路建设能和中国比？ 开玩笑了，
你的国产率比不上中国， 价格能比？ 
你的人才比不上，工业根底比不上， 怎么比质量比创新？ 
你的国内市场小， 管理经验就不同在一个水平上。

中国神车把销售量的1%投入研发就比西班牙的10%多，虽然中国研发成本便宜效率高，

总投资也是西班牙和韩国加起来都多10来倍。 

我是顾客也不找韩国西班牙。