铁，东西有运河。泰国方面，高铁和运河交界处可以建成庞大的物流中心和带动一大片辅助产业,具体多少，就要看拿到多少原属新加坡的工作；中国方面，以后东南沿海经运河海运走近路，西南内陆由运河转高铁陆运，省了不少时间，时间就是金钱，也是效益。