版主:黑木崖
    
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了不起!以前我以为用盾构机一路开过去就行了,后来才知道这工程
送交者: 驭风 2016月07月20日11:48:40 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 渝黔铁路最长高风险隧道贯通 3脚猫 于 2016-07-20 03:10:28

难度极大。因为是复杂的喀斯特地形,地质忽软忽硬,地下河纵横,特别是有时会遇到巨大的溶洞,盾构机会坠地下去。像后一种情况,有时得在溶洞里建造几十米高几公里长的钢筋混凝土大坝,桥隧相连,洞中有桥,工程艰巨复杂程度难以想像。这活儿外国人干不了,也没见过。

 

    未来乘客可能在车上打几分钟游戏就过去了,殊不知自己刚刚穿越人类工程史上的宏伟奇迹。我每次开车或者乘车经过某个隧道,都会不自觉地计算时间和长度,心中充满敬意,因为每一米每一秒都是无数设计师和工人的才智和血汗凝结而成的。

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