ARJ21说是支线机，其实在很大程度上继承了MD-90，或者说是缩小版的MD-90。美方不仅心里不想让中方在这一级别的型号上有突破，将来倒过来给737制造麻烦，也不希望在所谓影子审查方式下给后面的919造成有利的先例。

如果不是波音自己要关717的生产线，消除和737的自我竞争，MD90系列还是受到不少航空公司用户欢迎的。

但是ARJ21不管FAA多么刁难，一定会销售一定数量。成都航空已经做好了运营该机型的各项准备工作。