因为利息、折旧、税收、供贷都是可变量。利息可以重贷低息或高息（自己人借自己人高息，比方可以减低利润而少交税税），折旧期可长可短可直线可曲线，税可以根据各种方法计算而不同，供贷金额可因利息高低或供款长短而不同。因此投资界一般看项目是否值得投，要排除这些可变量的收入支出差。

不过高铁如果说在税前能盈利，还是相当有意义的，即使是在息折供方面挤压出盈利。