有成熟的MD-80/90部件外包制造，整机装配试飞经验为底子，有坚强的政府意志为支持，有与国际供应商有效的利益捆绑为诱饵，一步步耐着性子扎实走来，一定是个制造精品。

这个档次的飞机，不仅要靠国内航空公司的爱国，指令性订单为支撑，而且政府及军队的采购同样重要；以70座级飞机来看，ARJ700可能采购和营运成本优势不及EMR系列有优势，虽然乘坐舒适性因为机体宽一些更好，但EMR毕竟有市场占有率规模为优势，航空公司也是要赚钱的,没有明显优势不会长期购买。ARJ要尽快出90-100座级型号，中国是人口大国，支线的座级定位也应比大部分国家座位数要多一些，而且对手都在朝那个方向推新型号。

700系列政府公务用机，海空军通勤用机，专机，特种机平台应该多买些来支持。