方向性,使得轮船可以急转弯。在紧急情况下(例如泰坦尼克号前方发现冰山),可采用比如左满舵,同时舵机速进, 中车速倒。两个舵机可以产生轮船急转弯所需要的强大力矩。中车速倒是为了万一撞击的话尽量减少相对速度。同时,这两个舵面还有常规被动舵的作用,在停车低速进港时可当作常规舵来操控方向。 再说说驱动方式。大型电驱船只的驱动电机总是后置的。但驱动方式可分为推进式(螺旋桨置于电机之后)和拉进式(螺旋桨置于电机之前)。拉近式更为先进,主要是因为它比推进式稳定许多(指对船体造成的震动而言),所以现在生产的外置电机的单车或双车大型船只几乎都采用拉近式驱动。内置电机的船例如潜艇是推进的。照片里这个设计是一推两拉,太先进了。只有这样的船才能做到左满舵,舵机速进, 同时中车速倒。祖国的进步一日千里,真让人欢欣鼓舞。