附图是中国用的苏30MKK的前座舱，它和印度的苏30MKI用的是同样的K36DM弹射座椅。注意座椅下前部中央那对突出的的红外双环，那就是弹射拉环。飞机出事需要弹射时，飞行员双手伸到两腿中间猛拉，就能成功弹射了。显然，它不像某个按钮那样存在误触的可能。

    弹射座椅本身是不会设置自动弹射功能的，因为这太危险了。如果是设定为某种危险状态，有可能因为传感器失灵面误发，何况大多数危险状态，比如低于失速速度或进入尾旋等等，飞行员都还有抢救的时间和可能，不应自动触发弹射。但毕竟拉环是为触发座椅下的弹射火箭，那个火箭是否因设计缺陷而可能在某种情况下突然误发，就不知道了。按说这是种世界著名的弹射座椅，久经考验了。

    所以这事确实比较奇葩，特别是在一架双座战斗机上，难道两只座椅都祸不单行地同时自动触发了，或者两个傻瓜飞行员都干了同样的蠢事？个人认为，至少有部分人为疏失的原因，比如弹射座椅的日常保养和检查不仔细，空中发生某种特殊情况时飞行员因为紧张害怕而过早选择跳伞，等等。理论上说，对这种双座战机而言，其中任一飞行员弹射后，剩下的另一飞行员完全可以继续驾驶战机安全返航。因此我觉得阿三这对飞行员至少没尽力，也许一个遇到特殊情况被弹射后，另一个慌乱中也弹射保命了。