版主:黑木崖
    
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在西南使用高速铁路有让人很不舒服的问题。
送交者: 小鱼锅贴 2010月03月26日23:43:21 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 沪昆客运专线长沙至昆明段开工 johngou 于 2010-03-26 22:31:02

高速列车在通过隧道的时候,由于气压的突变,会造成人的耳膜疼痛,和坐飞机时的感觉完全一样。

据我的亲身体验,只要4秒钟不能走完的隧道,耳膜一定会疼痛一下,或者列车时速在142公里以下(看列车的动态速度告示牌)才可以避免耳膜疼痛。

对于飞机,就算气压不适合人的耳膜,但是他是持续稳定或变化次数极少的,通过捣鼓腮帮子可以恢复正常感觉。

但是高速列车就不行了,每过一个隧道气压就高-低突变一次,持续不断。

从成都到重庆有几十个隧道,全程要折腾乘客的耳膜几十次,很不舒服。。

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    也许: - hmy 03/27/10 (695)
      这个解释比较全面.  /无内容 - 催泪瓦斯 03/27/10 (480)
      谢谢!这篇意思复杂了,高低突变都有,甚至和坐哪节车厢都有关。  /无内容 - 小鱼锅贴 03/27/10 (473)
        高铁的车厢是有讲究,非载人区最软,为碰撞消力。  /无内容 - hmy 03/27/10 (446)
    车体密封不好时,气体被抽走,气压降低.  /无内容 - 催泪瓦斯 03/27/10 (485)
        离开隧道时隧道内压力低,空气快速补充进去会有一声巨响。  /无内容 - madmax 03/27/10 (436)
      他说进隧道,隧道里空气来不及排出,增压。  /无内容 - madmax 03/27/10 (467)
        也可能降低,前方空气高速顶走,后方空气还没进,隧道内抽真空了  /无内容 - 小鱼锅贴 03/27/10 (440)
          你这个结论对,结实错. - 催泪瓦斯 03/27/10 (498)
            顺便也解释地效飞行嘛,更类似于隧道情况。  /无内容 - madmax 03/27/10 (469)
        你没有学过流体力学,光凭想象说话.当然,车头是增压,其它地方 - 催泪瓦斯 03/27/10 (465)
          嘿嘿,玩呗,凭想象说话才好玩。  /无内容 - madmax 03/27/10 (464)
            有机会去坐几趟,算是有趣的经历,比坐飞机好玩。  /无内容 - 小鱼锅贴 03/27/10 (462)
  那样我就坐不了,坐火车从秦岭上下来我耳朵都疼。  /无内容 - madmax 03/26/10 (432)
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