汽车高温，电磁环境复杂。软件跑飞后要有及时回位的措施。

送交者: 方块 2010月02月02日20:32:39 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回  答: 明明摆着电喷控制的问题，鉴定完毕。是哪家产的发动机控制芯片？ 由 老朽 于 2010-02-02 19:53:48

软件简单，难度不小。

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你没搞错吧，这是硬件的问题了，软件逻辑正常的情况下CPU取指 - 机械化神经元 02/03/10 (542) 　　俺不大明白：软件的source code与温度有什么关系？温 - 老朽 02/02/10 (583) 　　　　电弧，高温下，有可能数据，地址被瞬间改变，都不知道执行那一条  /无内容 - 方块 02/02/10 (548) 　　　　　　顺德做小家电（微波炉，面包机）考验MCU方式： - 无为 02/02/10 (717) 　　　　　　　　十年前，要求还是耐1000V-1500V脉冲，当时MCU价格 - 无为 02/02/10 (666) 　　　　　　　　　　8位的带封装才25分，如何有利润？我反汇编过烤箱的，嘿嘿。  /无内容 - 方块 02/02/10 (559) 　　　　　　　　　　　　0.25算好价格了，目前往0.22---〉0.20走呢。  /无内容 - 无为 02/02/10 (550) 　　　　温度高了MCU，电容器都都会出问题  /无内容 - 无为 02/02/10 (525) 　　　　　　汽车和工业级芯片是-40度到85度，商用的是0-70度。 - 方块 02/02/10 (561) 　　　　　　　　这都不会出问题，属于低级错误了  /无内容 - 父皇 02/02/10 (528) 　　　　　　　　　　硬件出错的可能性小，软件的可能性大。  /无内容 - 方块 02/02/10 (534) 　　　　　　　　　　　　这事太复杂，没细节谁也说不清  /无内容 - 父皇 02/02/10 (541) 　　写程序时故意搞一些陷阱啥的。  /无内容 - 方块 02/02/10 (544)

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