你说上海牌1980突破5000辆是个大玩具。不知道你什么逻辑？因为数量少？1980年进口轿车有多少？进口车几乎为0，更少，那是不是更大的玩具？ 

然后非要改革一下，引入外资汽车，把上海牌干掉。这是明智的吗？反正改革也改了，结果都看的到，现在国产轿车市场占有率多少？ 你可以到城市街头去数10辆车，看看里面有多少大众，多少丰田，多少你引以为豪的吉利。

我一直在说改革开放汽车市场压制了国产品牌的发展。对国产品牌的影响，两个时间点，改革前，改革后，上海红旗大家看到了，killed。有目共睹。很简单的逻辑。不知道你拼命争什么，如果开放反而有促进那美国和中国怼个啥、中国抵制干嘛，那么好的东西免税得了。

另外国产车品牌大多都在特种车，什么拖拉机、公共汽车, 什么轻卡、小卡、翻斗卡。。。这个市场没有开放，所以不用拿出来说。

下面的排名前50个车里，你能数出几个国产品牌，一眼望去全特么是组装车。剩下的国产车的关键零件还都靠别人。