雨斤

唐朝时，还没有汽车。人们出远门的交通工具大多是马匹。但在西域沙漠地带，主要交通工具是骆驼。

现藏法国巴黎国家图书馆的伯希和敦煌汉文写本P.3488号，是一份远途旅行的租骆驼协议。全文如下：

辛卯年九月廿日（残缺二字），百姓善通，张善保二人入京。欠少

驰畜。遂于百姓刘达子面上，雇拾岁黄骆驼壹头，断作雇驼价生绢

陆疋，其叁疋长肆拾叁尺，又叁疋长叁丈玖尺，又楼机壹疋。看行内（纳）

骆驼价，将驼去。后比至到（盗）来路上有危难，不达本州，一看大礼。若

驼相（伤）走失者，雇价本在，于年岁却立本驼；或若道疮出病死，须同

行证盟。立此文书。故勒私契，用为后验。

驼主 刘达子

雇人 董善通

雇人 张善保

见人 史兴子

口承人 押衙 张庆顺

这里的辛卯年是哪一年呢？这个，我们没有任何直接的证据来判定。但在伯希和和斯坦因的汉文敦煌写本里，一共有四份这样的租骆驼契约：P.2652，P.2825，P.3488，S.1430。其中，P.2652的年代，已经被明确判定为公元896年。所以，我们有理由猜测，P.3488也是这个年代附近的事情。还有一个旁证：敦煌地区铜钱停止流通，是发生在张议潮收复敦煌以后。而张议潮收复敦煌，是唐大中五年，也就是公元851年。此后，敦煌地区的各种民间买卖契约，均是“以物易物”的方式进行的。这个写本里，雇佣骆驼的租金，也是用生绢来计算。所以，时间应该也在公元851年以后。

残缺二字，极有可能是“立契”之类的开篇用语。“百姓善通，张善保二人入京”，注意这里省略了董善通的姓“董”字。这个现象不奇怪，因为都是双方请人代笔书写，书写者的文化程度一般都不太高，写的也很散漫随意。故而，掉字，遗漏字，甚至错别字，在敦煌文契里都很常见。契约明确提到，雇佣骆驼的两位“雇主”，董善通和张善保，是要“入京”。京，即是“长安”。唐时由敦煌进入长安，距离大约是1700公里。这个距离，即使用今天的标准衡量，也是一次十分遥远和漫长的长途旅行了。

事实上，唐朝的丝绸之路南北二线，均要途径敦煌。丝绸之路上的主要交通工具就是骆驼。当年，大唐西市（唐朝的国际贸易市场）人声鼎沸，热闹非凡。市面上，除了人以外，最多的动物就是骆驼。这从唐时的墓葬里出土的绚丽多彩的“唐三彩骆驼”之多，即可窥见一斑。

“断作雇驼价生绢陆疋，其叁疋长肆拾叁尺，又叁疋长叁丈玖尺，又楼机壹疋。”疋，读pi，匹的异体字。古代的丝绸织物都是一卷一卷的堆放。生绢的宽度是固定的，所以不用列明。六卷布的长度，三卷是四丈三尺，三卷是三丈九尺。外加一台“楼机”，也就是织布机。

“看行内骆驼价，将驼去。”这一句意思是，雇主把租金布匹付给租驼行后，把骆驼牵走。看行，就是出租骆驼的行号。内，是个通假字，通“纳”字，收纳的意思。

“后比至到（盗）来路上有危难，不达本州，一看大礼。”这一句很艰涩，不好理解。大意是说，如果骆驼在途中被盗，雇主中途遇阻，不能到达目的地，那么，就要“一看大礼”。大礼，就是当地通行的处理此种情况的惯例和规矩。

那么，什么是通行的惯例和规矩呢？

据《敦煌杂录》第129页记载，这是一种古代的由村庄里年长者主持的裁决制度，相当于我们今天的“人民仲裁员”，以及西方流行的商业仲裁制度。首先，这一制度要求雇驼人要有三个以上的同行人员的作证，证明骆驼确实被盗的事实。其次，赔付的金额多寡，一律听从双方都认可的村中长者的裁决。长者则会根据骆驼的实际年龄和条件，结合雇驼人的家庭经济状况和实际偿付能力，定出一个违约金，赔给驼主。正因为这个过程和手续十分繁复，但又有惯例参照，所以，租契里不会一一列明细则，只用“一看大礼”，一语带过。

“若驼相走失者，雇价本在，于年岁却立本驼；”相，别字，谐音“伤”字。这句说，雇主如果丢失骆驼，或者使骆驼受伤，那就要扣押雇主所付的租金，并且雇主要买一头年岁相同的骆驼来顶替给驼主。却，缺字的通假字。“却立”，就是顶替的意思。

“或若道疮出病死，须同行证盟。”是说，如果骆驼在路上由于自身疮病发作，病死中途，则要有同行的人作证盟誓。这是这个契约里唯一一条不用雇主负责的条款。因为骆驼如果原本有疮病，或是路感瘟疫，病死途中，这不是雇主的错，而且还耽搁了雇主的行程。但为了防止雇主欺诈，谎称骆驼病死，所以要有同行之人发誓作证。

文末列出驼主、雇主各自的姓名。见人，就是见证人，相当于今天“人民公证员”，西方的Public Notary。口承人，就是担保的人。此人是当地衙门的一个公差，名叫张庆顺。有官员担保，自然最保险的了。

您看，一千多年前，中国的敦煌地区的这一纸文契，是不是很前卫啊！租驼行是今日租车行的雏形。它里面订立的各种责任条款，十分详尽。还顺带涵盖了中国古代的商业仲裁制度。