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后发劣势:重金打造“新丝路”zt
送交者:  2017年05月16日07:00:39 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话
谢盛友 中国“新丝绸之路峰会”正式开幕,北京邀请100多个国家的代表出席会议,就“一路一带”项目展开讨论。出席本次峰会的外国领导人包括俄罗斯总统普京、土耳其总统埃尔多安,以及联合国秘书长古特雷斯。 德经济部长齐普里斯(Brigitte Zypries)代表总理默克尔参加峰会。齐普里斯表示,北京将致力于寻求开放及自由的贸易,但同时强调这必须是双向的。此外,她还要突出公平竞争的重要性。齐普里斯表示,中国人“用来路并不总是那么清楚的钱”收购德国企业,而德国企业在类似汽车制造这样的行业中不得不被迫与中方合资,这样的情况不能持续下去。她表示,德国长期以来对此持批评态度,“今后也会继续这样做”。 中国正致力于引领世界。北京投入巨资,沿古老的丝绸之路,建设港口、公路、铁路,在亚非欧之间建起一条贸易新走廊。这一雄心勃勃的计划是否会成功? “后发劣势”概念是沃森提出来,英文名称叫“Curse To The Late Comer”,就是“对后来者的诅咒”。意思就是说,落后国家由于发展比较迟,所以有很多东西可以模仿发达国家。模仿有两种形式,一种是模仿制度,另一种是模仿技术和工业化的模式。由于是后发国家,所以可以在没有基础制度的情况下通过技术模仿实现快速发展。为什么说“诅咒”呢?就是说落后国家由于模仿的空间很大,可以在没有好的制度的条件下,通过对发达国家技术和管理模式的模仿,取得发达国家必须在一定制度下才能取得的成就。特别是落后国家模仿技术比较容易,模仿制度比较困难,因为要改革制度会触犯一些既得利益,因此落后国家会倾向于技术模仿。但是,落后国家虽然可以在短期内取得非常好的发展,但是会给长期的发展留下许多隐患,甚至长期发展可能失败。 杨小凯跟林毅夫教授曾有争论,就是有关“后发优势”还是“后发劣势”。中国经过30多年的改革开放,经济发展程度和技术水平都有了显著提高,现在“后发劣势”还明显吗? 后发优势:别人发明那么多东西,飞机、火车到计算机、电视,我们拿来就用。在管理制度上,拿来的成果也是数不清的,代议制、法院、证监会、银监会、大学、律师,这些制度具备优势。后发有优势,不得不承认。 “后发劣势” :你把后发优势用完以后,就得自己创造了,而这个时候,如果你以为自己很成功,理解不到进一步创新的必要性,就会影响进一步发展。 “一带一路”是一个安全共同体还是经济共同体?如果是一个经济共同体,参与国家没有共同的价值观念,这个瓶颈如何突破? 中国以国有企业为主的投资结构,缺乏市场经济公平竞争的机制,使得国内外安全保护面临限制,这给国际市场带来困难。中国的海外投资和人员往来需求很迫切,从长远来看,要让在海外的中国人与当地人一样受到保护,急需建立一些稳定的合作机制来加以协调。
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