沈三白

中央巡视组2014年11月对文化部、环保部、中国科协、全国工商联、中国国际广播电台、南方航空、中国船舶、中国联通、中国海运、华电集团、东风汽车、神华集团、中石化等13个单位进行为期一个月的专项巡视。

巡视发现，在已经通报的5家大型国企中，存在一些非常相似的腐败手段。中国联通的党委书记感到震惊，在他领导下的企业腐败如此严重，而且非常难听：色权交易，利益输送，变着戏法行贿受贿。
国企的资财是全民的，而所取得的利益分配，却是那些代表国企的管理层的。经济学，公司治理理论，只考虑到Principal-Agent（所有人-经理 人）的道德困惑。经理人所赚的利润不管是多少，都与自己没有密切联系，除了工资和奖金，理论上没有其它好处。为了夺得好处，只能把公司的利益输送给他人， 然后，由他人进行反输送，进入自己腰包。
所以，Principal-Agent问题，在西方法律比较健全的企业里，只是考虑工作积极性问题，很少考虑上面说的利益输送。
中国上市大型企业，学了西方的公司治理，但是，监管层没有考虑文化的不同。中国现实的文化，腐败成为常态，人情是常态，甚至连“输送女色”，都成为常态。
习近平和王岐山在政府部门开展多轮巡视以后，把矛头突然对准了大型国企，开始揭开由于Principal-Agent中所无法避免的道德困惑。
国企，多半是垄断企业，每年数万多亿的利润，国家（代表全民所有者利益）得到的很少，上市以后，股东分红很少。但是，国企的员工收入比民企高2到3倍，国企高管的一顿饭，就是普通员工一年的工资收入。
这是社会主义的按劳分配吗？不是。这是市场化应有的激励机制吗？也不是。
那么是什么？吴敬琏教授一针见血的指出，“这是国家垄断资本主义，监督缺位，所培育出来的市场怪胎。”
巡视发现问题，最后可能抓一些人。但是，这根本不能解决问题。有的经济学家主张全面私有化，我认为也根本解决不了问题。本来以为上市了，让公司接受股东的监督，就能解决问题。可是，上市了，问题更严重。
那么解决问题的办法是什么？我看不出有什么快的灵丹妙药。要不，抓些人，然后继续这样烂下去，要么，再寻找一些新的改革良方？本文暂时不知道什么是最好的良方，不过，我们倒是有一种期盼，期盼着习近平和王岐山有招，也期盼着为他们将要推出的灵丹妙药点赞。
最后，祝大家周末愉快。

附件：巡视组:中国联通有领导搞权钱权色交易

中新网北京2月6日电(记者阚枫)5日，中纪委监察部网站开设专栏，公布了一批2014年中央巡视组第三轮专项巡视反馈情况。在这批涉及六家单位的“巡视 清单”中，巡视组直陈被巡视单位存在的各方面问题，并开出“药方”。其中，国企利益输送、选人用人问题等较为集中，多家被巡视单位均有涉及。
国企领导亲属违规经商 “利益输送”严重
从去年11月底开始，中央巡视组对文化部、环保部、中国科协、全国工商联、中国国际广播电台、南方航空、中国船舶、中国联通、中国海运、华电集团、东风汽车、神华集团、中石化等13个单位进行为期一个月的专项巡视。
2月5日晚间，中纪委网站集中公布了中央巡视组对中国国际广播电台、中国船舶、中国联通、华电集团、东风汽车、神华集团这6家单位开出的“巡视清单”。
此轮巡视开启之际，8家国企的纳入，一度引发社会对国企腐败话题的热议。在已经公布的5家国企“问题清单”中，巡视组发现的国企“通病”颇多，其中，国企领导以权谋私的“利益输送”问题突出。
例如，巡视组在中国联通发现：有的领导和关键岗位人员利用职权与承包商、供应商内外勾结，搞权钱、权色交易；有的纵容支持亲属、老乡或其他关系人在自己管 辖范围内承揽项目或开办关联企业谋利；有的在子女出国留学、就业等方面接受供应商利益输送；有的收受客户所送有价证券，收受贵重礼品；有的接受供应商安排 打高尔夫球、外出旅游。
在中船集团发现，有的企业领导人员及其亲属违规经商办企业，从事关联交易，谋取不正当利益；有的企业建立的供应商体系比较单一，部分物资长期由一家供应商提供，或以各种理由指定供应商。
在东风公司，巡视组发现，该公司部分领导干部的亲属违规经商办企业、与东风公司存在关联交易，“靠山吃山”问题突出。
神华集团的“问题”中，巡视组不仅指出，一些企业领导人操控重点合同煤审批权谋取腐败“黑金”，还指出该集团的煤炭灭火工程存在利益输送“黑洞”。巡视组 称，“有些企业领导人在煤炭经营销售中结成利益同盟，利用煤炭政策价差谋取私利，涉嫌严重违纪违法”，“灭火工程成为少数人的‘暴利工程’，形成‘链条 式’腐败”。