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告訴你一個實例
送交者: amlink 2011月06月15日13:20:39 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话
回  答: 沙比。你可以争,但是机长发话你就必须听,这是几百年来西方海上航行的传统 交交黄鸟 于 2011-06-15 12:22:58
在炸館事件發生後的數天,在一架台灣飛美國的航班上,有一老中看到一台商跟老外鞠躬哈腰的有說有笑,態度極為諂媚,一老中看不順眼就走過去跟那台商用中文講:「此時此刻不適合跟老美有說有笑,請自重!」,立即就引起一群老美的f--k之聲,那老中也絕,就用中文回罵,一句英文不講,也不退讓,這當然引來了空服員們的介入,老外惡人先告狀,空服員聽了一面之詞之後就要一老中向洋人道歉,一老中拒絕,空服員就要一老中下機,一老中拒絕,過了幾分鐘之後,機長(老美)帶著副機長做翻譯,先是向一老中做口頭警告,然後再問一老中為什麼引起衝突,一老中先是用中文回答,但副機長翻譯詞不達意而且有意避重就輕,一老中見狀馬上打斷副機長,改用英文發言,一老中提高了嗓音,用整架飛機都能聽到的音量告訴機長說:我告訴那位台商"在美國不遵守國際法律轟炸中國大使館,造成死傷之際,身為中國人不適合與美國人這麼有說有笑!然後對方及他的美國朋友就一起用粗話罵我,還想打我!因為他們人多,我現在正式向機長提出人身安全保護的要求。機長一聽就知道怎麼回事了,馬上就告訴空服員說,在整個飛行途中不許那幫人靠近一老中,也不許用靠近一老中的走道上廁所,同時也告訴一老中也不許靠近那幫人,誰先再犯事他就就近迫降驅逐該人下機,一切後果自負,然後告訴那台商,勸他一路保持沉默,不要再與任何人多做交談,也告訴機組人員一路上不准再提此事,結果不但那幫人灰溜溜的,整架飛機上的老美都比平常老實,都乖得跟什麼似的...

到了美國機場後,在入境等行李的時候,機長還過去跟一老中道歉,說他從小就嘴笨,這次處理這事也沒處理好,覺得很對不起,一老中這樣做是對的,很了不起!

你想想若是中國炸了美國的大使館,在美國的航班上遇到一老美對老美的中國朋友說不適合有說有笑,引起衝突,引來了中國籍的機長,會是什麼樣的情況?

所以問題並不出在法規、或是機長的權力上面,而是在機長個人!

沒過多久911爆發,整個美國陷入歇斯底里,空安被無限放大,造成的後果是整個航空、旅遊業的垮塌!

中國的規定從來只針對小屁民,對領導及關係戶是很狗腿的,但改革開放後出現了一大群富裕卻沒有公權力的屁民,民航潛規則與服務心態趕不上變化,於是就出事了!
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  没看明白。忒罗嗦。  /无内容 - 交交黄鸟 06/16/11 (312)
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