2022年5月18日

图像来源，GETTY IMAGES

美国《华尔街日报》和美国广播公司（ABC）引述匿名美国官员的话称，有人“蓄意”导致了东航MU5735航班的坠毁。

报道称，黑匣子数据显示，输入控制装置的指令使飞机进入致命的俯冲状态。美国官员的初步评估说，调查人员迄今没有找到坠毁客机的任何机械、技术故障。

今年3月21日，中国东方航空MU5735航班在从昆明飞往广州的途中于广西山区坠毁，机上132人全部罹难。失事客机型号为波音737-800。

中国官方媒体援引中国民航局回应称，美方参与“3·21”东航事故调查人员说，“未向任何媒体发布有关调查信息”。

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BBC星期三（5月18日）曾向中国东方航空寻求评论有关报道，目前未获答复。

美国波音公司（Boeing）一名发言人回应BBC说：“在有关空难调查的规则下……只有调查机关能就露天事故调查置评。”波音此前称正协助中国当局调查事故，并与美国国家运输安全委员会（NTSB）保持联系。

美国媒体报道说了什么？

《华尔街日报》率先报道可能是“蓄意”行为导致坠机。报道援引了解美国官员对坠机初步评估的消息人士说，“飞机听从了驾驶舱内某人告诉它去做的事”。

报道说，从坠机现场找到的“黑匣子”数据显示，输入控制装置的指令使飞机进入几乎垂直降落的状态。

ABC新闻也援引美国官员报道了坠机可能事有“蓄意行为”导致。

路透社也报道说，两位熟悉有关情况的人士说，到目前为止并没有发现有机械故障的证据，调查人员正在检查（坠机）是否驾驶舱内的故意行为所致。

中国如何回应美国媒体报道？

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美国媒体发表上述报道之后，中国官媒星期三发布中国民航局回应。

中共《人民日报》旗下《环球时报》称，中国民航局向美国国家运输安全委员会参与事故调查人员核实，对方“明确表示未向任何媒体发布有关调查信息”。

报道还说，根据国际民航公约相关要求，调查部门邀请美国国家运输安全委员会作为航空器设计制造国的调查方参与调查。

民航局在一份声明中称，目前东航空难的调查正在进行，将及时发布事故调查进展和相关信息。

此前，中国民航局曾否认有关失事原因锁定副驾驶的说法，称这是“严重误导社会公众认知”的谣言。

东航也曾表示，三位飞行员“健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求，家庭情况和睦”。