我们在选车的时候或许过多的把注意力放到车辆上而疏忽了将来会时时使用的轮胎。就算有再完备的安全技术措施，轮胎如果选用或状态不当，大部分安全技术将会成为摆设。接下来就跟大家聊聊轮胎，我想会对大家以后使用轮胎有很大帮助!

　　首先我们需要认识和了解轮胎。虽然在每个车主的车上都有，但是大家或许并不是每个人都了解轮胎的构造以及起到的作用和各个字符所代表的含义。我们先来看看它的构造。

　　『轮胎构造图』

　　★胎圈：用于将轮胎固定在轮毂上。

　　★胎侧：保护轮胎免受路肩撞击等影响。

　　★胎面：在多种情况下提供牵引力，而且这部分属于耐磨损、耐摩擦和耐热区域。

　　★胎体帘子布层：由细小的织物纤维粘合在橡胶上制成，很大程度上决定了轮胎的强度。

　　★气密层：由几乎无法渗透的丁基合成橡胶制成。现如今大部分轮胎都采用无内胎结构，

　　这种材料替代了之前的内胎。

　　★钢丝带束层：为胎面提供刚性基础，为轮胎提供了抵消离心力和侧向支撑的强度，并且

　　足够柔软以确保驾乘舒适度。

　　大家往往在选用轮胎的时候只是注重它规格的匹配，而对于其他标识可能只是见过却不知道其含义是什么，下面是轮胎胎体上几项重要标识及其注解。

　　①速度级标识：速度级轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，常见的速度级有

　　S(180km/h)、 T(190km/h)、H(210km/h)、V(240km/h)、W(270km/h)等。

　　②轮胎外侧朝向标识：此胎侧要面向车辆外侧标识。

　　③花纹磨损标识：该标识指明位于胎面的磨耗位置。通常在胎面花纹沟所剩深度为1.6毫

　　米位置设有这个磨损指示标志。

　　④最大载重及在冷却情况下最大充气压力标识

　　⑤轮胎品牌标识

　　⑥轮胎规格标识：例“225/45 R17”---225=横截面宽度为225毫米;45=高宽比为45%;R=

　　子午线轮胎结构;17=轮毂直径为17英寸。

　　轮胎是整车配件中长期处于最差工况的部分，所以我们要经常检查它以保证车辆的行驶安全。以下是我们搜集的轮胎非正常状态，如果大家见到这样的面目，望尽快处理以免后患。

　　轮胎的保养是我们用车中经常疏忽的一项。往往感觉还能凑合就让一个工作状态不正常的轮胎一直处于工作状态，这给我们的驾乘安全造成了很大的隐患。我们在保养时注意以下几点就能保证我们的轮胎一直保持“健康”。

　　最后给大家讲解下我们时常会模糊的问题。我们都知道车辆在行驶一定历程后就要将每条轮胎调换位置，通常我们所熟悉的就是同侧的前后调换。其实在轮胎换岗的这个问题上也是有一定要求的。

　　通过此次对轮胎的了解，我想大家今后在轮胎选择和使用时就不会盲目的凑合，能运用这些简单的知识选择自己合适的轮胎。为了大家的安全和实用，我们会做的更多!