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长安和PSA定亲了!!说说PSA的企图
送交者:  2010年05月10日02:55:42 于 [世界汽车论坛] 发送悄悄话

  中国长安与法国标致雪铁龙(以下简称“PSA”)已于5月初在重庆正式签署合资意向书,这标志着,长安与PSA定亲,为迈入婚姻的殿堂做冲刺了。这次是PSA与中国长安正式达成合资意向可谓是一场姗姗来迟的牵手。

  1985年,PSA成入主中国市场的最早的两家国外轿车企业之一,但PSA并没有像大众汽车那样尝到幸福的滋味,其最早成立的合资公司广州标致只留下了一段失败的婚姻。1992年,PSA又一次领先它的同行们在中国成立神龙汽车合资公司,不过,公司发展并不顺利,早期曾多年亏损,如今虽然盈利,但行业排名不到前十,市场占有率很低。

  很显然PSA集团很不甘心目前在中国市场的地位,因此,PSA找到了哈飞,而借着哈飞汽车并入长安集团,PSA也就顺利搭上了长安汽车。

  经过去年资产重组的长安汽车,其资产规模、汽车销量已经跻身到与一汽、上汽、东风同等的地位,明确了其大集团地位。但是,长安汽车并不满足于简单的销量超越,除了把面包车的做大做强,长安更希望在轿车方面与一汽、东风、上汽直接叫板,但局限于旗下只有长安福特马自达、长安铃木等合资公司,无论销量、还是影响力目前的长安汽车都无法直接叫板前三者。而最快最好的方式无疑是再成立一个合资整车公司,长安需要除福特以外的另一家国际车企的合作。借着兼并来的哈飞与PSA早年的谈判,长安与PSA也就加速走到了一起。

  相比以往成立的合资公司此次,长安与PSA成立合资公司,其核心竞争力在于,通过悬挂自主品牌标识使用PSA厂商技术或者悬挂PSA旗下车标,使用长安自主研发技术从而弥补合资和自主品牌之间,品牌与低价不可调和的空隙。按照中国长安的设想,未来的合资公司更多为技术合作,产品则很有可能使用长安的自主品牌,另有有消息称,合资公司也有可能会拿来长安的自主研发车型,换上PSA的车标推向市场。无论如何两种方式都将是新合资企业的产品既能满足技术要求、又能满足品牌要求,更重要的是保证合理的售价,使其产品更具竞争力。这意味着:未来你或许可以用自主品牌的价格买到悬挂国际知名车企标致或雪铁龙标识的车型。

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