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【2010 春季特别评论】 日本丰田再发现
送交者:  2010年04月05日03:32:10 于 [世界汽车论坛] 发送悄悄话

最近,世间把丰田召回吵闹得沸沸扬扬,各种臆测甚至流言满天飞,使丰田处于暴风眼之中,最后普通大众看到的可能是一个看不懂的情况。

一年前因为世界性经济危机,很多汽车评论家预测本年度丰田会亏损80亿美元,经过近一年,到了2010年一月份,丰田实际经营情况大幅好于预期,不仅没有亏损,还预期会略有盈利,这要归功于丰田的新型混合动力车Prius等环保车型出乎预料的热销,和各国政府为刺激经济对购车的优惠政策。

召回事件发生后,对丰田本年度的经营有何种程度影响,如果把各种召回,诉讼赔偿,经营损失全部考虑进去,直接损失大约是几十亿美元,这些直接损失对丰田的影响有限。对丰田来讲,幸运的是新型混合动力车Prius等多种环保节能车型的热销,抵消了丰田大半的经营损失,如果没有环保节能车型的热销,丰田的本年度年度决算情况要难看得多。幸运巧合之中有必然,即使是经济危机之中,环保汽车的发展潮流并没有改变。丰田作为这个潮流的带动者,在技术和市场的成功,不仅使丰田受益,也带动了其他厂商积极地跟进。

丰田毕竟是一家经营坚实的公司,召回之类的突发事件对丰田的直接影响有限,短期影响并不是世间宣扬的那样严重,至于这次召回对丰田有何长期的影响,现在看不出来,也没有必要议论。

丰田召回主要受影响的是美国市场,影响程度不是短时期能看出来的,以丰田为首的日本汽车厂商在美国市场份额过高,直接威胁到了美国本土厂商的生存,从政治和经济等多方面讲,美国人目前是难以接受的。

估计以后几年,丰田在美国市场会采取保守策略,以维持现状为主,调整在美国的发展战略。主要的原因并不是召回事件,无论有没有召回事件,丰田经过多年在美国的快速扩张,产能已经过剩,需要时间消化过剩的产能,这是最主要的原因。另外,美国社会在这次丰田召回中的过度情绪表现,可以看作是美国对丰田发出的一个信号:丰田在美国市场要适可而止,美国毕竟是丰田的海外市场,丰田已经触及到了美国本土厂商生存的底线,在美国的进一步发展空间可能有限。

欧洲市场对丰田召回的反应比美国要冷静的多,在日本本土市场,受到的影响更小。

经过了多年急速扩张,丰田已经是世界第一的汽车厂商,这个世界第一不仅是指销量,企业的综合实力也是如此。多年急速扩张之后,丰田企业内部积累的多种经营问题需要解决,这次召回也可以当作丰田进行调整的时机。

世界汽车产业正在迎来一个新的转换期,丰田正好处于这个转换期的潮头之上,在新领域中可求得各更多的发展空间。对发展新能源汽车,丰田当然会一如既往地采取积极的发展战略。在这个关系到世界汽车产业未来发展命运的新领域,丰田目前是领军者,是丰田今后发展的重点。

以上是个人观点。

丰田的混合动力车Prius已是世界环保节能汽车的代名词,2009-2010年日本新车销量冠军:

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